차를 팔고 뚜벅이 생활을 한지 몇개월이 지났습니다
솔직히 맘 비우고 다니니 편합니다
차막히는 그런일도없고
피곤하지도 않고
사무실 5분거리로 이사해서
편하고
고속도로를 타도 고속버스만 타기때문에
막히지도 않고 운전도안해서 편합니다
하지만 직접 운전을해서 가고싶은 장소를 가는...
나만의 공간 안에서 음악도 듣고 ...
그런 로망에 대한 목마름에..참을수가 없어서..
차량을 한대 사려합니다
저의 현재 상황은
평일에는 운전을 아예안합니다
주말 토요일과 일요일에만
집에갑니다
그리고 중요한건 그주말도 격주로 차를 가지고 갈생각입니다
한달에 둘째주 와 넷째주에 차를 가지고 서울에 갈생각입니다..
현재 고속버스 타고 서울을 왔다갔다 하는게 저에게는
참 편하고 아늑한게...운전하고다닐때는 모르던 낭만이 있습니다...정말
<직장이 천안...주말에 서울에 있는 집으로 고고싱~>
현재 생각하는 차량은
거짓말 않하고
르망 , 티뷰롱터뷸런스 2.0 R타입 , 클릭 디젤 , 엑센트 터보
이렇게 4가지입니다..
새차를 살생각은없는데
클릭을 산다면 새차로사야할것같습니다
할부로여..
근데 경유값이나 휘발유나..솔직히 별 차이없는것같습니다
주말만 탈것이니 솔직히 한달에 60~80만원 정도 나오던 기름값에대한
압박은 없으니..유지비에 대한 걱정은 없다고 봅니다
문제는 처음에 차를 살때의 가격이 문제입니다
이 모터스포츠에대한 관심과 드라이빙스킬에 대한 열정과연습을 잠재워줄정도의 차량이면
충분합니다
그러니까 제 생각은 현재 제가 비싼 차를 살생각도없고
요즘 옛날차..오래된 차..에대한 관심이 엄청나서..
르망도 생각하고 있는것입니다..
현재 속도에 대한 목마름은 전혀없습니다
운전은 머니머니해도 코너링이져..<사람마다 다르지만여>
최고속 관심없습니다
얼마전 아는 친구와 모 자동차 모임에 따라가서
와인딩 동승을 했었고
모 도로 고속크루징 모임도 가고했는데..
차가있을때나 없을때나 느끼는 것은..
속도나 출력에 대한 목마름보다는
드라이빙스킬에 대한 제 자신에 대한 한없는 부끄러움 입니다..
속도보다는 차량 컨트롤하는 스킬을 익히자....저의 모토입니다
최고속도는 180KM만 나가는 차여도 충분합니다
한달에 사비로 굴릴수있는 자금은 150만원 정도입니다
<핸폰비 보험 적금,, 다 제외하고여>
그러니까 차량을 사게 된다면
150만원 정도의 돈으로
차량 할부와 기름값을 내야 합니다
일단 클릭은 생각에서 좀 멀어지고있습니다..
연비생각을 안한다고해도
차체 밸런스가 좋은..와인딩이나 가속...생각하면 정말 클릭을 사고싶기는한데..
할부를 내기가 싫습니다...
ㅡㅡ....
르망과 터뷸런스 R타입 그리고 엑센트 터보를
현찰로 한번에 사려합니다..
연비 걱정안합니다
다른차들은 생각안합니다
돈모아서 투카로가라
투카할부로 사라 그런생각안합니다
할부 내기 싫고 그럴 여유도없습니다
르망은 요즘 제가 옛날차에대한..남다른..열정과 관심이 생겨서..
2주에 한번 와인딩 가고 집에 왔다갔다만 할차량..
드라이빙 스킬 익히고 제 자식같이 아끼고 이것저것 손수 만지며
튜닝할 차량..
르망 , 터뷸런스 R , 엑센트 터보
3가지 중에 골라주세여
감사합니다
솔직히 맘 비우고 다니니 편합니다
차막히는 그런일도없고
피곤하지도 않고
사무실 5분거리로 이사해서
편하고
고속도로를 타도 고속버스만 타기때문에
막히지도 않고 운전도안해서 편합니다
하지만 직접 운전을해서 가고싶은 장소를 가는...
나만의 공간 안에서 음악도 듣고 ...
그런 로망에 대한 목마름에..참을수가 없어서..
차량을 한대 사려합니다
저의 현재 상황은
평일에는 운전을 아예안합니다
주말 토요일과 일요일에만
집에갑니다
그리고 중요한건 그주말도 격주로 차를 가지고 갈생각입니다
한달에 둘째주 와 넷째주에 차를 가지고 서울에 갈생각입니다..
현재 고속버스 타고 서울을 왔다갔다 하는게 저에게는
참 편하고 아늑한게...운전하고다닐때는 모르던 낭만이 있습니다...정말
<직장이 천안...주말에 서울에 있는 집으로 고고싱~>
현재 생각하는 차량은
거짓말 않하고
르망 , 티뷰롱터뷸런스 2.0 R타입 , 클릭 디젤 , 엑센트 터보
이렇게 4가지입니다..
새차를 살생각은없는데
클릭을 산다면 새차로사야할것같습니다
할부로여..
근데 경유값이나 휘발유나..솔직히 별 차이없는것같습니다
주말만 탈것이니 솔직히 한달에 60~80만원 정도 나오던 기름값에대한
압박은 없으니..유지비에 대한 걱정은 없다고 봅니다
문제는 처음에 차를 살때의 가격이 문제입니다
이 모터스포츠에대한 관심과 드라이빙스킬에 대한 열정과연습을 잠재워줄정도의 차량이면
충분합니다
그러니까 제 생각은 현재 제가 비싼 차를 살생각도없고
요즘 옛날차..오래된 차..에대한 관심이 엄청나서..
르망도 생각하고 있는것입니다..
현재 속도에 대한 목마름은 전혀없습니다
운전은 머니머니해도 코너링이져..<사람마다 다르지만여>
최고속 관심없습니다
얼마전 아는 친구와 모 자동차 모임에 따라가서
와인딩 동승을 했었고
모 도로 고속크루징 모임도 가고했는데..
차가있을때나 없을때나 느끼는 것은..
속도나 출력에 대한 목마름보다는
드라이빙스킬에 대한 제 자신에 대한 한없는 부끄러움 입니다..
속도보다는 차량 컨트롤하는 스킬을 익히자....저의 모토입니다
최고속도는 180KM만 나가는 차여도 충분합니다
한달에 사비로 굴릴수있는 자금은 150만원 정도입니다
<핸폰비 보험 적금,, 다 제외하고여>
그러니까 차량을 사게 된다면
150만원 정도의 돈으로
차량 할부와 기름값을 내야 합니다
일단 클릭은 생각에서 좀 멀어지고있습니다..
연비생각을 안한다고해도
차체 밸런스가 좋은..와인딩이나 가속...생각하면 정말 클릭을 사고싶기는한데..
할부를 내기가 싫습니다...
ㅡㅡ....
르망과 터뷸런스 R타입 그리고 엑센트 터보를
현찰로 한번에 사려합니다..
연비 걱정안합니다
다른차들은 생각안합니다
돈모아서 투카로가라
투카할부로 사라 그런생각안합니다
할부 내기 싫고 그럴 여유도없습니다
르망은 요즘 제가 옛날차에대한..남다른..열정과 관심이 생겨서..
2주에 한번 와인딩 가고 집에 왔다갔다만 할차량..
드라이빙 스킬 익히고 제 자식같이 아끼고 이것저것 손수 만지며
튜닝할 차량..
르망 , 터뷸런스 R , 엑센트 터보
3가지 중에 골라주세여
감사합니다
댓글 8
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jooos
2007.12.31 02:27
-
주몽
2007.12.31 02:27
엔카에 이름셔 2.0 오리지날 차량한대가 매물로 나와있네요.
한번 검색해보세요. 가격은 초 희소성 때문인지 매우 쎄게 나왔습니다. 큰거 한장.. -
jooos
2007.12.31 02:27
별 말씀을..^^ 그냥 간만에 봐서 간만에 인사를 전했을 뿐인데..ㅎㅎ
일단 자세한 답은 튜닝방 글에 답글 남겨 드렸구요 동회는 있지만 활동은 거의 없는듯 합니다..
그외 이름셔? 지 오리지널 이름셔 는 아닐겁니다..ㅎㅎ
그칭구도 잘 관리된 차를 상당히 고가? (주위에서 미첬다고..ㅎㅎ) 로 구입헸는데..
지금보면 사실 저같아도 1-2백에는 안팔고..또 산다고 해도 그정도는 주고 살 욕심이 생길만큼 먀력있고 잘 관리된 차량 입니다 ㅎㅎ
암튼 좋은차 구하길 빌면서
엑센으로 가실거라면 터보도 좋지만 3도어tgr구할수 있다면 이놈 구해서 살짝만 건들고 타는것도 부담없고 차도 이쁘고 좋습니다 -
B.C.Rich
2007.12.31 02:27
티뷰론 TGX -
국영짱
2007.12.31 02:27
차에 대해 돈을 쓸만한 여유가 있다시면..
그래도 터비는 비추입니다..
우선 첫째로 보험은 반드시 가입하셔야 할텐데 보험금에서 터비는 2도어 스포츠타입으로 분류되어
훨씬 많은 보험료가 들어가지요. 솔직히 생돈같아서 아깝잖아요.
그돈으로 일반 세단에다가 이쁘게 꾸미거나 관리하는게 훨씬 더 좋을것 같습니다. -
백두
2007.12.31 02:27
고수라고 할 수 있는 와일드 정님께서 이런 질문을 던지시니
오히려 이상하네요 ㅎㅎㅎ
좋은차보다는 현재 마음에 가는 차를 선택하는게 좋을 것 같네요^^
항상 안전운전입니다.^^ -
FE 박형기
2007.12.31 02:27
제가 라세티타기전까지 르망 탔었는데 정말 좋습니다~~
아버지가 92년당시 새차로 사서 제가 물려받아서타다가
올해 8월20일 라세티사면서 폐차했지만.....
현제도 르망동호회에서 활동중이구요.....
동호회주소는 www.lcnmotors.com 입니다~~
그외에 클럽르망과 다음카페의 르,타,사가있습니다~~ -
스테이츠만
2007.12.31 02:27
중고차로 구입하시는걸 고민하시는군요 거의 터뷸로 가신거
같은데... 자주 운행안하실거면 괜찮지 않나요? 나름 차도 크고 아주 오래된 것도 아니고 하지만 저라면 엑센트로
가겟습니다 꼭 터보 아니라도 매물이 상대적으로 많고 유지비가 텁보다는 덜할듯 합니다
하지만 본인이 끌리는 차를 타셔야죵
한달에 이런저런 수리비 + 알파(튜닝지름신)+부대비용 유지비만 최소화 하고
소모품이야 웬만한건 다이하심될듯
르망 이런거는 차는 좋다지만 그만큼 제대로 관리된걸 찾을 수만 잇다면 찬성이지만 배보다 배꼽이 더클거 같고요
(엘란트라 수동을 엠티비주고 받아서는 비용만 엄청 때리 들어갓지만 한계가 있었습니다...세월을 무시할 순 없죠)
드라이빙 스킬이 목적이시라면 후륜구동 방식의 프린스는 어떨가요 빽프린스 ^^;
일단 터비는 무조건 비추..사실 어떤 의미로든 큰 가치는 없다 봅니다..앞뒤로 티뷰론과 투카가 있어서 방대해지는 부분도 있구요 엑센은 터보를 꼭 원하신다면 이미 다른차와 비교없이 가야할거 같고 아니라면 큰 특성은 없는 그냥 유지비 싸고 팔때 좋은차 정도
이중에선 르망 추천 합니다..물론 자신이 있어야 하겠구요
청주에 전국에서 익스나 인테리어..관리부분에서는 손가락에 꼽히는..이름셔? ㅎㅎ가 한대 있네요
잘 아는 동생인데...참 참 매력적 입니다..진짜 꾸며놓으면 지금차들 안부럽죠..
대신 꾸미는데 시간 많이 필요해 보입니다...이게 이쁘게만 하는게 아니라 나온지 오래되서 정말 바꿀께 많더군요 많이 노후되서..동생놈 페차장을 안방 드나들듯 해서 맞추고 거의 만들다 싶이해서 고치고 ㅎㅎ
이젠 제범 올드카면서..커스텀 차량 같이 보이는게 참 근사합니다(실내는 거의 트림부 모두를 쎄무로 다이..ㅡㅡ;)
수동의 경우 연비도 무지 좋고 차도 조용하고 하체도 괜찮더군요..역시 오리지널의 느낌이라 그런가..참 매력있는차
(순정 자체도 충분히 하드 하더군요..^^)
참 씨에로나 르망 신형은 별로 추천하고 싶지 않구요..더 오래된 르망 구형 쿠페에 디지털 계기판 딱 보기좋구 희소성있구 차 꾸미는 재미도 있는거 같네요
대신 다시한번 말씀드리지만..일명 올드카들은 정말 자부심 가지고 타지 않으면 금방 질려버릴겁니다
터비나 엑센처럼 동료?가 많은 차량들이라면 덜한데 르망은 정말 혼자 탄다고 할만큼 자신과의 싸움이네요..^^