헐...아무리 터졌다고해도 그렇게까지 되나요?

암튼 큰일날뻔 했네요

역시나 우려하던...라세티의 경우 순정과 사제 스프링과의 조합이 그렇게 추천할만 하지가 않습니다..

타 차량이나 기타 순정의 조합만을 경험해보신분들은 잘 모르고 인정하지 않으시지만...순정과 사제 조합에서 사제와 사제 조합으로 옴기신 분들은 열이면 열..다 공감하는 부분입니다...스프링의 하드한 강성에 비하여 쇼바가 잘 버텨주질 못하고 극한의 상황까지 사용하면서 운행하셨다면...기간의 문제가 아니라 그 순간 쇼바는 천국을 향하죠..

그래서 중고 서스류들은 어떤 사용기간 보다는 오너의 스타일이라던가 사용환경이 훨씬더 중요하겠구요

순정 쇽에 순정보다 안정적인 스프링은 있을수 없다는것도 인정해야 할거 같습니다.

그만큼 부하도 많고 특성상 스포티한 운전을 유도하기에..

좀 살살 운행해 주시던가..당분간은 순정으로 유지하시는걸 추천합니다

조수석쪽에서 달그락달그락 거리길래 머 항상들리던 잡소리겠거니 했는데...-ㅅ-;;
스프링 장착시 쇼바상태도 그렇게 좋지않아 쇼바 구해질때까지 조심조심타고 있었는데 말이죠 ㅋㅋ
이건뭐...쇼바 못구하면 순정사서 달어야 겠네요....에효....-ㅅ-;;;
아침11시에 집에서 나와 이제 집에 들어왔네요..아놔..ㅋㅋ