제목과 내용이 전혀 관계가 없네요...

그리고 이런 것은 검색을 해보시던가, 아니면 질문과 답변방에...

구입 시점은 몇달 후에 라세티 후속 모델이 나오니 그게 나온 후에 판단하셔도 늦지 않습니다.

(돌아다니는걸 많이 봤는데 딱 보면 토스카랑 크기가 거의 비등한데, 저게 팔기시작하면 라세티 중고차값 내려갑니다)

세라토도 마찬가지로 후속이 곧 나오고, 고유가? 영향으로 중고차 시세가 하락할 원인이 아주 많거든요.

그때 되면 재고차 떨이 판매로 엄청난 할인이 뒤따르기 때문에, 덩달아서 중고차 할인도 상당하죠.

연비면에서는 수동이나 오토나 큰 차이가 없어보여요. 희안하게 고속도로에서는 제 마티즈 수동보다도

제 라세티 오토가 기름 더 덜 먹습니다.  중고차를 염두하신다니.. 상태를 잘 보시기 바랍니다.

라세티의 단점이라면, 웜기어 소음, 부싱소음등이 나고요. 생각보다 차체 내구성이 좋지 않습니다.

또한 여기저기 모르는 부식들이 많습니다. 모든 차가 그렇다고는 할 수 없지만 빈도수가 높게

눈에 보이는거는 안전벨트 고정 볼트부분, 주유구레버, C필러 뒷쇼바 근처, 대시보드 안쪽 구조물..

(뜯어보면 10년된 마티즈보다 더 오래된 차 처럼 차가 헐어있다는 느낌이 좀 듬)

그리고 역시 많은 빈도로 온갓 고장이 엔진룸 배선 품질 미달로 일어나는 경우도 많고요.

그렇지만 경쟁차들에 비하면 미션성능이(오토기준) 탁월하고 고속성능도 원채 좋습니다만..

그때문에 상대적으로 시내주행시 중저속 민첩성은 떨어집니다(수동이래도.. 중후하다고 표현하면 맞죠)

동급대비 넓은 실내를 자랑하고요. 최근에 나온 아반테 HD에도 꿀리지 않죠. 

그리고 해치백 자체가 원채 많이 팔린 차종이 아니다보니 단종 시점에 임박해서도 모르시는분이 

많습니다. 희소성 가치면에서는 좋죠. 개나 소나 타는 차가 아니니까요.  

fk

제가 가장 크게 생각하는 라세티의 장점은....
같은 시대의 준중형급 대비 가격대에 비해 만족할 만한 요소가 많다는 것 입니다.
어짜피 준중형이 거기서 거기 라고 생각하는 저로써는 라세티의 메리트중 하나가 가격대비 좋은 옵션이라고 외쳐 봅니다~~