보증시간이면 스로틀바디도 교체하는 편이 낫겠죠.

미세먼지 때문에 스로틀바디에 내장된 모터들이 고장나서 교체하고 엔진꺼짐 없어졌네요.

운전 중에 엔진꺼지는게 얼마나 조마조마 한지 경험 안해 보실분들은 모르실겁니다~~

Scan 안 받으셨다면 Scan 한번 해 달라고 하셔요. 돈 안듭니다~

라세티는 아니고 마티즈 교환해봤는데요.. 의외로 비싸던데요.. 거진 부품값만 10만원가까이 들었습니다.

거의 확신하는데요, 라세티중에 년식이나 형식에 따라 이미 단종된 차들도 있을겁니다
(의외로 대우차들은 배선들이 자주 변경됨)

그렇다고 변경된걸 막바로 끼워버리면.. 제대로 작동하면 다행이지만 안그럴때가 더 많답니다.

그래서 보통은 생산공장에 주문이 가능하면 주문을 하거나 없다면, 원래 배선 떼어서 내려보냅니다.

여기서 더 미치고 펄쩍 뛰는것은.. 지들이 만들어놓고 자료로 안남겨둬서(찾지 않아서) 그런 경우가 많습니다.

마티즈같은경우 메인릴레이랑, 시동릴레이 배선이 바뀌고, 내부 열선이랑 에어컨 배선이 바뀌고

참 주먹구구더라구요. 내가 만들어도 이거보다 낫겠다는 생각이 절로드는.. 정말 배선 개같이 만들죠.

라세티중에 한 예로 구형차에 신형 연료펌프를 끼우면 배선이 바뀌어서 개조해야하죠.

저도 엔진 정비등에 불이 갑자기 들어와서 정비소 들갔는데

뭔 배선인가 갈았다고 하던거 같았네요...