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i30 2.0 디젤 수동 VS 라세티 2.0 디젤 자동 제로백 비교

킹카 2008.07.26 22:26 조회 수 : 278

i30 제원 
Model 1.4 Petrol Manual 1.6 Petrol Manual 1.6 Petrol Automatic 1.6 CRDi Manual 1.6 CRDi Automatic 2.0 CRDi Manual

CRDi - Common Rail Diesel injection
Emissions Standard Euro IV
Type 4 Cylinder DOHC 16 valve 4 Cylinder DOHC 16 valve 4 Cylinder DOHC 16 valve 4 Cylinder DOHC 16 valve 4 Cylinder DOHC 16 valve 4 Cylinder SOHC 16 valve
Displacement cc 1,396 1,591 1,591 1,582 1,582 1,991
Bore & Stroke mm 77.00 x 74.99 77.00 x 85.44 77.00 x 85.44 77.20 x 84.50 77.20 x 84.50 83.00 x 92.00
Compression Ratio 10.5:1 10.5:1 10.5:1 17.3:1 17.3:1 17.3:1
Max Power kw/bhp 80.2 / 107.5 @ 6200rpm 92.7 @ 6300rpm 92.7 @ 6300rpm 84.6 / 113.4 @ 4000rpm 84.6 / 113.4 @ 4000rpm 103.0 / 138.1 @ 3800rpm
Torque Nm/lbs ft 137.2 / 101.1 @ 5000rpm 154.0 / 113.5 @ 4200rpm 154.0 / 113.5 @ 4200rpm 255.0 / 188.0 @ 1900-2750rpm 255.0 / 188.0 @ 1900-2750rpm 304.0 / 224.2 @ 1900-2500rpm
0-62mph in Seconds 12.6 11.1 12.1 11.6 12.8 10.3
Top Speed KPH (mph) 187(116.1) 192(119.3) 183(113.7) 188(116.8) 184(114.3) 205(127.3)
===================================================================================================


라세티 제원



1.8

1.8 Automatik

2.0 TCDi

2.0 TCDi Automatik
Motor DOHC, 16 Ventile DOHC, 16 Ventile SOHC 16V SOHC 16V
Hubraum (ccm): 1796 1796 1991 1991
Zylinder 4 4 4 4
Bohrung x Hub (mm) 80,5 x 88,2 80,5 x 88,2 83x92 83x92
Verdichtung 9,7 9,7 17,5 17,5
Max. Leistung (kw/PS) bei U/min (ISO): 89/121 / 5800 89/121 / 5800 89/121 bei 3800 89/121 bei 3800
Max. Drehmoment Nm bei U/min. (ISO): 169 bei 3600 min-1 169 bei 3600 min-1 280 bei 2000 280 bei 2000
Anzahl der Gänge: 5 4 5 5
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 195 187 186 188
Beschleunigung von 0-100 km/h, (s) 9,8 10,9 9,8 10,6
Multiple Kraftstoffeinspritzung Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig
Kupplung Hydraulisch Lamellen-Kupplung Hydraulisch Hydraulisch
Getriebe Manuell Automatik Manuell Automatik
Endübersetzung 3,722 3,945 3,261 2,228
Lenkung Hydraulische Servolenkung Hydraulische Servolenkung Hydraulische Servolenkung Hydraulische Servolenkung
Frontantrieb Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig
ABS Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig
Bremsen vorn Scheiben belüftet Scheiben belüftet Scheiben belüftet Scheiben belüftet
Bremsen hinten Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben
Aufhängung vorn McPherson-Federbeine McPherson-Federbeine McPherson-Federbeine McPherson-Federbeine
Aufhängung hinten Dual Link Dual Link Dual Link Dual Link
Räder 6 J x 15, Aluminium 6 J x 15, Aluminium 6 J x 15, Aluminium 6 J x 15, Aluminium
Reifen 195/55 R15 195/55 R15 195/55 R15 195/55 R15
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