주먹 드라이버로 살살 돌리는 것이 관건입니다.. ㅎ 저는 해치동에서 예전 리피터 모델 장착하다가 나사 하나 빠가나서
드릴로 피스 날리고 장착했던 기억이 ㅡ.ㅡ;....

나사를 푸실때는 꼭 사이드미러를 탈거하신후 자세가 나온 상태에서 풀기 바랍니다.
일단 나사 자체가 강성이 약해서 무르고 잘 뭉게지기에 잘 맞는 도라이버를 사용하시고 밀듯이 꽉낀 상태에서 
일격에 힘을주어 돌리셔야 그나마 풀립니다. 꽉 조여 있는 상태라 잘 안풀리죠.
저같은 경우는 그렇게 풀었습니다. 

전 오늘 카비스 미등겸용+도어등 제품으로 DIY 했습니다. 제껀 13만원 짜리 제품인데 사진의 오른쪽에 보이는 것이 릴레이 인가요?
전 저런 부분 없던데요.. 릴레이 내장형인지..?? 전 밑에 나사 풀때 인두기로 살짝 가열한 후 완전 A급 새 10자 드라이버로 풀었습니다. 풀고 보니 나사산 부분에 록타이트가 발라져 있더라구요.. 암튼 야간근무 끝나고 잠도 안자고 DIY 했습니다. ㅋㅋ 암튼 작동 잘 되고 좋더건요~ ^^

저도 오늘 이거 달고왔습니다...카xx 제품...해치백동호회에서 공구한 제품하고 같은건데
저는 쇼핑몰통해서 산건데...가격은 1만원차이라서 장착 3만원 주고했습니다..혼자하기에는 스킬이 부족해서..

같이 공구한 2way 미러로 달고왔습니다..시야 참 적응안됩니다..어지러워서...

저거...한가지 팁을 드리겠습니다...

위에서 말씀들 하시는 나사...각각 3개씩이죠? 그거 본드가 칠해져있어서 왠만한 스킬없으면 잘 풀리지도 않을뿐더러... 야마나서 다시는 사용하지도 못하게 되어버리고 맙니다... 저도 경험했드랬죠...ㅋㅋㅋ

그래서 가만히 들여다보니 한가지 문득 생각이 나더군요~

일단 순정 커버를 분리하는데 있어서는 그 나사는 전혀 상관없는건 알고계실거에요~
일단 백미러 자체를 분리하시고, 미러 머리를 접으시고 하단쪽을 보시면 밑에 조그만 볼트하나만 풀어주시고 미러를 분리하고
미러를 고정해주는 모터자체도 볼트 4개정도만 풀러주시면 미러커버는 쉽게 분리하실 수 있구요~

이제 문제는 배선처리죠...이 작업을 위해서 안풀리는 3개의 볼트를 풀으시려는 거구요~^^ㅋㅋㅋ
전 너무 안풀리기에 이렇게 해결했습니다...
일단 위의 내용대로 다 분리시키고, 준비하실 준비물은... 얇은 철사...절연테이프, WD또는 젤타입 구리스...를 준비하심 됩니다~ㅋ

분리된 미러 조정해주는 모터...자체에 보시면 배선이 빠져있는게 보이실겁니다.그 배선들과함께 같이 배선을 빼는게 관건이죠~ㅋ

전 그래서 가는 철사를 이용해서 배선을 뺐습니다. 어떻게 했냐구요?ㅋㅋㅋ 아....이걸 글로 설명하기 참...거시기한데요~ㅋㅋㅋㅋ

일단 빠져있는 배선들은 한쪽으로 쫙~ 잡아뽑습니다... 과감하게 뽑아주셔야 해요~ㅋㅋㅋ 그런담에 준비하신 가는 철사를 들어가는

곳까지 쑥~ 밀어넣고... 미리 한쪽으로 뽑아놓은 배선뭉치를 철사와함께 반대방향으로 쑥~~~ 잡아뽑아요~ 그럼 밀어넣으신 철사가

배선뭉치들과함께 따라나올겁니다...ㅋㅋㅋ 그러면 롱로즈나...뺀치나 그런걸로 철사만잡고 쑥~~ 잡아뽑아주세요~^^

그런담에 장착하실 배선들...을 뽑아놓으신 철사에 잘 묶어주시구 절연테잎으로 적당히 빠지지않게 감아주시고요~  다시 철사를

잡고 반대방향으로 잡아뽑아주시면... 배선작업 완료...ㅋㅋㅋ 이해를 하셨나 모르겠네요~^^ 머리속으로 한번 그려보시면서 하심

쉽게 이해되실듯합니다...모르시는 분들은 저에게 쪽지주시거나 전화주심 잘 설명해드릴께요~ㅋㅋㅋㅋ

이렇게하시면 궂이 밑에 볼트 3개씩을 안풀르시고 작업이 완료되는겁니다...^^ㅋㅋㅋㅋㅋ

( 준비물에 구리스나 WD 는 철사 및 작업할 배선을 밀고땡길때 다소 원활하게 작업하기위해서 배선에 미리 발라놓으심 조금이나마 잘 빠질거에요~^^)

정말 주옥같은 의견들 감사합니다.

제가 내린 결론은.......일단 꿍쓰님의 방법대로 볼트를 안풀고 시도를 해본 뒤.......

제대로 안된다 싶으면 위의 분들 방법 참고하여 작업해야겠네요.