많아보이네요....아무리 잔유제거를 했다해도......시동 걸어 놓고 끄고 좀 있다가 찍어 보시면서 넣어 주시는 게 맞는 거 같던데....
전 중간 지점에서 약간 위....풀도 많은 거 같습니다 전.....엑셀 무지 가벼워지네요...
아집 엑스트라 hts 5w 40 오늘 교환....리터당 1.8만원이지만 4번째 교환인데 정말 만족합니다...
가속시 나는 그 소리가 참 마음에 듭니다.....역시 레이싱 스펙오일이라 그런지..가격대비론 정말 만족합니다..
저도 메가메쉬에 유니필터 씁니다....플러그나 배선은 순정 써도 차는 뭐 무지 잘 나가네요....
메가메쉬가 좋은 것이 순정 필터로 4천 타는 거랑.....메가메쉬로 4천 타는 거랑 느낌 많이 다르네요...
5500킬로 타고 빼냈는데.....와....아직 점도도 그렇게 떨어지지 않고 한 7-8천은 거뜬 하겠던데요ㅡ.ㅡ;;;
1만킬로말고 한 8천쯤에 교환하세요....메가메쉬 8천까지 써도 될 겁니다..
계속 합성유로 관리해 주신 분은 상관없는데...설명서에 보면 순정 광유 쓰신 분들은 2-3천 킬로에 일찍 한번 교환 해 주고 다시 새걸로 쓰면 효과가 좋다고 나와 있더라구요...아무래도 순정 필터로 완전히 걸러 주지 못한 게 남아 있으니깐 그런가봐요....
금속망 필터라고 해서 믿고는 쓰는데 뜯어보질 못해서ㅡㅡ;;;;;오일 필터에 자석 하나만 더 붙여놔도 효과가 더 좋아질 듯 합니다..
쇳가루가 지나가다가 그쪽으로 붙을 듯.ㅋㅋㅋ

들은 얘기인데 라세티만 그런지는 모르겠는데요...........현대차보다는 라세티가 잔유제거시에도 편하다고 하시던데요..
오일 전문점 사장님이 하신 말씀입니다......오일이 잘 빠져 나온다고........잔유제거해도 그리 많은 잔유가 남아 있지도 않고..
100%빼는 건 힘들고 최대한 많이 빼는 게 중요한데...전 많이 나오진 않아서리ㅡㅡ;;;빼는 기계도 있나보네요...
난 왜 에어건으로 불어주는 걸까요ㅡㅡ;;;;;;;;3.75리터인데...4리터 넣으셨으면......전 한 500미리 남던데...
저만 그런지 몰라도 아님....잔유제거가 확실히 안되서 그런지 몰라도 잔유가 몇백미리까진 안되는 거 같네요.....
4번째 합성유이지만 잔유 제거후 보통 3.5리터 넣으면 중간 약간 위에 찍히네요.....근데 차는 무지 잘 나가네요....ㅋㅋㅋㅋ그럼 된거져? ㅡㅡ;;;