플러싱도 한번 하시죠. 처음이시라면
서서히 좋은놈으로 갈아타시면 되죠. 처음에 그정도면 고급오일입니다. ^^

울트라씬이 100%합성유 맞나요???

아집 기본이 2만원대로 시작하는걸로 아는데...

합성유의 기준이 각 나라별로 상이하고

판매처마다 상이해서요..;;

전 프로피카 씁니다...

아집 울트라씬의 경우 PAO(4기유)70%+VHVI(3기유)20%+CPA(첨가제)10%로 구성되어 있는걸로 알고 있습니다.
우리나라 및 미국 기준으로는 100% 합성유 이구요. 유럽기준으로는 반 합성유로 알고있습니다.
가격거품많은 다른 외산오일에비해 가격대비 좋은 오일입니다.  

전 울트라 윗급 모델인 아집 엑스트라 HTS 5W40 4번째 사용중입니다....아랄 3만원대 슈퍼트로닉 0W40과 모튤 300V로 가고 싶은 마음이 정말 굴뚝 같았는데 제가 못 바꾸는 이유가 있습니다....사용후기에도 나와 있지만 모튤 300V와 비교시 우위는 힘들지만 절대 떨어지지는 않는 가속력......모튤은 에스테르 기유가 조금 들어가 있어 오일이 소모되지만 제껀 소모되지 않으니깐 더 낫다는 생각도 ........
흠........정속주행 할 때에는 순정 오일보다 조금 소음이나 가속이 낫네...이정도인데요..
한번씩 밟기 시작하면은......아.......엑스트라+메가매쉬 오일필터+유니필터 조합인데요....
진짜 한번씩은 무섭게 나갑니다......40이라 묵직한 감은 없지 않아 있지만 고속으로 접어 들면 170까진 무난하게 쭈욱 달려줍니다...
무엇보다 레드존까지 밀어 부치는 그 리스펀스의 느낌.....조만간 타이밍벨트 나갈 듯 하지만...
이런 걱정은 2번째 넣을 때부터 했는데....확실히 엔진오일이 많이 밀어주는 거 같습니다...
와코스 15만원짜리 쓰시는 레조 분이 알피엠 저처럼 레드존까지 붙이시고 다니시다가 순정 오일로 내려서 엔진 붙어 버렸습니다...
이걸 보면 엔진 오일이 얼마나 중요한지 아실 겁니다...
다 그런건 아니겠지만.....전 가속도 그렇지만 엔진오일 자체에서 엔진 청소를 해준다는 게 너무 좋습니다...
그래서 유니필터까지 하면 10만원 대의 돈입니다......그래도 엔진을 생각하면서 투자 하고 있습니다....


플러싱 오일은 제가 쓴 킥스 클린 제품 3통 사시면 되겠네요....기존의 사용한 오일 비워 내시고 4리터 엔진 오일 기준 3통 붓고....
잔유 싹 제거 하시고 새오일 게이지 중간쯤에 맞추세요....풀넣을 때랑 중간에 넣을 때랑 나가는 것도 다르네요..
제가 많이 예민한가 봅니다....합성유 한 3-4번 넣고 타시고 엔진 눈으로 한번 보세요......어찌나 깨끗하던지.ㅋㅋㅋ
그 이후론 딱히 플러싱이 필요 없을 듯 보입니다....

저도 플러싱 오일 3통 1.5만원에 오일 전문점에서 구입,바로 작업 하고 했는데...그게 플러싱 오일 덕분인지는 못 느끼지만
확실히 효과는 있습니다......깡통 캔에 들어 있는 건 사용 하지 마세요....원래 오일전문점에도 있었는데 약이 독해서 이제 안 쓴다고 하네요..
헉...베르나 탈 때 그거 넣었는데.ㅋㅋㅋ

모빌부터 비싸다는 와코스까지 별의별 합성유 다 써봤지만...
2천알피엠 정도의 시내주행에서는 모빌이나 와코스나... 별반 다를게 없다라는
그러나 고속주행에서는 확실히... 아랄, 와코스 고급합성유들은 그 값을 하더군요...