VAD의 GM 제안서
Dear Sir,
We are pleased to submit our idea to you so that you may get an opportunity to contribute to the common prosperity of mankind and at the same time to make an enormous profit with introducing and adopting the following technological know-how of VAD to all vehicle's engines you are manufacturing.
[ VAD stands for a variable voltage adjusting device of an electronic accelerator for vehicle ]
1. The present technical status of ECU Equipment assembled to all your vehicles and the role of VAD fitted to the vehicle
Vehicle consists of the following 1st electricity (12V or 24V) that makes a vehicle run and a battery recharge and the 2nd electricity(5V) that operates ECU.
These electrical devices, however, generate the 3rd electricity called a noise while they are in operation. In this new technology, it is referred to as the 3rd electricity.
• 1st electricity : 12 or 24V
• 2nd electricity : 5V
• 3rd electricity : Noise electricity, Counter electricity, static electricity, interfering electricity, pulse electricity, inductive electricity, harmonic electricity, contact electricity, and others.
The injector running on the 1st electricity DC 12V or 24V injects gases directly into the engine and at the same time it is operated by ECU using with DC 5V.
ECU receives signals from TPS along with the air flux sensor (AFS), the air temperature sensor (ATS), the water temperature sensor (WTS) the crank angle sensor (Crank Angle Sensor), the vehicle speed sensor (VSS), the barometric pressure sensor (BPS), the motor position sensor(MPS) and others and generates the output signal(spherical pulse) with combinations of the various inputted signals to control the injector.
VAD stabilizes the 1st and the 2nd electricity by removing interfering electricity(3rd electricity) occurred in operation of vehicle and increases main performances such as power, gas consumption efficiency, reduction of exhausted gas by smoothening the various electric devices of vehicle. Accordingly we can say it is a functional automobile part to remove the distorted and breakdown voltage due to the various mechanical parts defects of vehicle, which is fitted between TPS and ECU as shown in the picture below.
2. Features and efficiency shown after VAD's fitting to vehicle
The following test results have been drawn up by the official certification laboratory and more than 20,000 vehicles have fitted VAD to them for more than 6 years until now.
2-1. Lower noise significantly.
2-2. More powerful - vehicle will not be affected even if driving a car with air conditioner on.
2-3. Improved mileage up to 10 ~30%
2-4. Lower exhausted gas ( Especially HC and CO have been reduced up to 90%)
2-5. Quick reaction, more comfortable and climbing ability improved
2-6. Removed knocking and shaking
2-7. Improved performance - a used car performs like a new one.
2-8. Car stereo sound is clear and rich
2-9. Reduction of idling and better starting in winter.
3. Evaluation of this new technology, VAD
This new technology are currently patented to the United States Patent and Trademark Office and refer to a copy of the attached Patent contents for the basic technical principles of this VAD, please. And for your reference, this VAD has also Type Approved (E-mark as a emission reducer of all kind of vehicles in Europe) for EU market in 2008.
We are convinced that it is a copernican invention in Automotive technology. VAD is able to supply ECU with the constant 5 voltages and with the consequence that each sensors can also be received the constant 5 voltages from ECU regardless of the driving circumstance. Accordingly it is building up the electrically 3rd closed circuit between 1st and 2nd closed circuits automatically to be stabilized at any conditions of vehicle, which nobody has expected to be that.
For more information about this new technology VAD, first visit www.motorpower.co.kr and click English of top menus and other down menus for your better and clearly understanding. We expect you are able to understand what the pictures and charts in them mean although they are written in Korean.
As our personal opinion, it may give you a solution to settle the jackrabbit start problem of vehicles with automatic transmission considering the principle of this VAD.
We hope that you, a leading car maker in the world, take our above suggestion to have an opportunity to contribute to the common prosperity of mankind and at the same time to be global green growth and to bring an enormous profits to you
You can surely get the same test results as many people did here. We will make the necessary arrangements for you once you come to the conclusion that you are interested in this new technology VAD and would like to ascertain whether it is true.
Please feel free to ask us if you have some more information on it.
Attachments :
1. A copy of catalogue on the new technology VAD.
2. A copy of Patent to U.S.A.
Best regards
Motorpower Co., Ltd in Korea
댓글 11
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머피
2009.09.25 14:16
뭐라고 써져 있는건가요?...ㅡㅡㅋ;제가;무식해서 몇몇 단어만 보이지;;; 못읽겠네요 -
근뽕
2009.09.25 14:35
이글 올리신의도가 무엇인지요??? -
풍우래기
2009.09.25 14:36
하얀건 웹페이지요.. 검은건 글씨라..
이런건 해석 좀 해서 올려주세요..ㅠㅠ 영어 까막눈..;; -
"비공개"
2009.09.25 14:37
모터파워란 회사에서 VAD(전압안정기 같은데...)를 GM측에 납품해서 장착할려고 보낸 내용 같은데요..
VAD장착하면 1차전기(12V,24V)와 2차전기 5V 사이에 발생하는 노이즈(잡음, 펄스, 고조파, 유도성전기....)같은거 없애주고 ECU제어시 왜곡 현상 없애준다?
좋은점이 소음감소, 출력증강, 연비향상.... 뭐시기~~~
와서 함보라고 하는거 같은데요... -
[전라]꼬막
2009.09.25 14:39
구글로 한번 돌려봤습니다.
VAD의 GM은 제안서
친애하는 각하,
우리는 당신에게 이렇게 당신을 도입하고 채택과 거대한 이익을 할 기회가 인류의 공동 번영에 기여하고 동시에 얻을 수있습니다 우리가 아이디어를 제출되어 기쁘게 알고 다음과 같은 기술적 방법에 VAD의 모든 차량의 엔진 당신을 생산하고있습니다.
[VAD 가변 전압을 자동차, 전자 가속기의 장치를 조절 스탠드]
1. ECU는 장비의 현재의 기술 상태를 모든 차량과 VAD의 역할에 조립 차량 장착
차량의 구성은 다음 제 1 회 전기 (12V 또는 24V) 그 ECU는 차량 운행을 실행하고 배터리 충전 및 제 2 회 전기 (5V의) 수있습니다.
그들이 작동하는 동안 이러한 전기 장치, 그러나, 노이즈라는 3 전기를 생성합니다. 이 새로운 기술, 그것에 3-4 전기라고도합니다.
• 제 1 회 전기 : 12 ~ 24V
• 제 2 회 전력 : 5V의
• 3 전기 : 잡음 전력, 카운터 전기, 정전기, 펄스 전기, 유도성 전기, 고조파 전기, 전기 접촉, 그리고 다른 전기가 흥미 롭군요.
인젝터에서 실행되는 제 1 회 전기를 직류 12V 또는 24V를 직접 엔진에 가스를 주입하고 ECU는에 의해 직류와 함께 사용하여 5V의 운영을 동시에.
ECU는 공기 유량 센서 (AFS)과 함께 TPS를로부터 신호를 받으면, 공기 온도 센서 (ATS)의, 물의 온도가 앵글 센서 (바꿔요 앵글 센서) 크랭크 (WTS) 센서, 차량 속도 센서 (VSS)에, 기압계 압력 센서 (BPS), 모터 위치 센서 (MPS)와 다른 사람과 출력 신호의 다양한 입력된 신호의 조합 (구형 펄스)을 생성 인젝터 제어합니다.
VAD 전기 (3-4 전기) 방해를 제거하여 제 1 및 제 2 회 전기 차량의 안정화 작업에서 발생 전력과 같은 메인 공연, 가스 소비 효율, 차량의 각종 전기 장치에 의해 소모 smoothening 가스 감축을 증가시킵니다. 따라서 우리는 그 기능을 자동차의 일부를 제거하는 것이라고 할 수와 항복 전압 차량의 ECU는 TPS를와 사이에 아래 그림과 같이 장착되는 각종 기계 부품의 결함으로 인해 왜곡.
2. 기능 및 효율성을 차량에 VAD의 피팅 후 표시
다음 테스트 결과를 공식 인증 실험실과 20,000 명 이상의 차량에 의해 그들에게 더 이상 6 년 동안 VAD 장착이 지금까지 그려왔다.
2-1. 낮은 소음을 현저히.
2-2. 좀 더 강력한 - 차량에있는 경우에도 에어컨와 함께 차를 몰고 영향을받지 않습니다.
2-3. 10까지 향상된 연비 ~ 30 %
2-4. 녹초가 낮은 가스 (특히 공동 HC 90 %까지 감소되었습니다)
2-5. 빠른 반응, 더 편안하고 등반 능력 향상
2-6. 노크를 제거하고 떨고
2-7. 향상된 성능 - 새로운 중고차처럼 수행합니다.
2-8. 자동차 스테레오 사운드를 명확하고 풍부
2-9. 감소 및 공회전 좋은 겨울을 시작합니다.
3. 이 새로운 기술은, VAD 평가
이 새로운 기술은 현재 미국 특허청과 상표 국이 VAD의 기본적인 기술 원리에 대한 특허 첨부된 내용의 사본을 참조, 제발 특허있습니다. 그리고 당신의 참조를 위해,이 VAD하고있다는 또한 인증 유형 (전자 유럽에서 자동차의 모든 종류의 방출 감속기로 표시), 2008 년 유럽 시장.
우리는 그것을 자동차 기술 copernican 발명품 확신합니다. VAD 상수 5 전압 및 그 결과도 ECU는 각 센서에 관계없이 운전 상황의 지속 5 전압을받을 수와 ECU는 공급 수있습니다. 따라서 자동으로 폐쇄 회로 1과 2 사이의 전기 3-4 폐쇄 회로를 구축하고 차량의 어느 누구도 될 것으로 예상하고있다 어떤 조건에서 안정을 거예요.
이 새로운 기술은 VAD에 대한 자세한 내용은 첫 방문 www.motorpower.co.kr 최고의 메뉴 및 기타 메뉴를 클릭하여 영어에 대한 이해를 더 명확하게. 우리는 당신이 비록 그들이 한국어로 작성하는 사진과 그 안에 차트 무슨 뜻인지 이해하실 수있습니다 기대합니다.
우리의 개인적인 견해로서, 당신이 자동으로 전송이 VAD의 원칙을 고려와 함께 차량의 jackrabbit 시작 문제를 해결하는 솔루션을 제공할 수있습니다.
우리는 세상에서 당신은 최고의 자동차 메이커, 기회가 인류의 공동 번영에 기여하고 동시에 가지고 세계가 녹색 성장을 우리가 위의 제안을 받아 당신에게 엄청난 이익을 가져다 희망
당신은 반드시 동일한 테스트 결과를 얻을 수있는 많은 사람들이 여기 않았다. 우리는 당신을 위해 한번 결론이 새로운 기술 VAD에 관심이있습니다 그것이 사실 여부를 확인하고 싶습니다 와서 필요한 준비를 할 것입니다.
만약 당신이 그것에 좀 더 정보가 있으시면 언제든지 저희에게 무료입니다.
첨부 파일 :
1. VAD 새로운 기술에 대한 카달로그를 복사합니다.
2. 미국으로 특허의 사본
안부 인사 -
R-cing
2009.09.25 18:04
오우 구글본 잘봤습니다 ㅎㅎ -
welcom2
2009.09.25 20:33
역시 구글짱? ㅡ.ㅡb
아훕 영어공부해야하는데 ;;; -
젬라쎙
2009.09.25 21:35
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아바랑가라
2009.09.25 23:39
gm 제안서 포드 제안서 현대제안서 많이 받으신건 알겠는데 대체 그게 멀 의미하나요? 많이 받았다고 인정받은기술이라는뜻은 아니지 않나요??? -
나는나.
2009.09.27 08:58
과연 vad가 효과가 있을까요??요름 라프 동호회에도 글 많이 있던데... -
은쎄리
2009.09.28 12:26
막 울렁거려요..ㅜㅜ