안녕하세요~회원님들~!!!ㅎㅅㅎ/
몰아치는 매서운 바람에 "따귀를 맞으며"
아~!!!무더워도 지난 여름 "등때기에 땀띄"가 생긴게 행복한 거였구나~~~~
생각하는 겨울을 싫어하는 회원 자듭니다~!!!
내년 5월 "마인부우 삼쩜파리" 구매를 앞두고 잇는 전 투카오너와 주말을 보내며~!!!
쨈대우의 수동단종에 대해 열띈 토론과 좌절을 넘나들고 잇었는데~!!!
녀석이 보여주는겁니다.
라프에 적용된 "오토" 방식의 동영상을......
자동과 수동의 제로백 차이.....(1.5초 차이)
그리고 수동방식이 적용된 오토의 "스텝게이트" 방식을.....
전 인정할수 밖에 없었습니다.....(ㅠㅅㅠ)...이건 오토가 아니야~!!!
이 방식(스텝게이트)이라면 오토도 알피엠 5천 이상 조질수 있다는겁니다.
다만 6천이 넘어가면 자동으로 변속된다고는 하지만 그많큼 밟지는 않으므로~
각 기어비 마다 어느정도 한계점까지 뽑아낼수 있었습니다.
오토의 기술이 이만큼이나 진보하다늬..
이렇한 진보가 제 제생각을 바꾸어 버렸군요.
그래~~~수동 단종되도 이 방식이라면~~OK~!!!(승인완료~)
스텝게이트 방식-(+)로 기어를 툭 치면 기어비가 올라가고 (-)로 톡 치면 기어비가 내려가는 방식.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
자세한 설명은 말보단 사진으로 감상하세요~!!!
가는갭니다~~~~진보된 오토방식으로~~~~스텝게이트 방식으로~~~신세계(?)를 향하여~!!!
몰아치는 매서운 바람에 "따귀를 맞으며"
아~!!!무더워도 지난 여름 "등때기에 땀띄"가 생긴게 행복한 거였구나~~~~
생각하는 겨울을 싫어하는 회원 자듭니다~!!!
내년 5월 "마인부우 삼쩜파리" 구매를 앞두고 잇는 전 투카오너와 주말을 보내며~!!!
쨈대우의 수동단종에 대해 열띈 토론과 좌절을 넘나들고 잇었는데~!!!
녀석이 보여주는겁니다.
라프에 적용된 "오토" 방식의 동영상을......
자동과 수동의 제로백 차이.....(1.5초 차이)
그리고 수동방식이 적용된 오토의 "스텝게이트" 방식을.....
전 인정할수 밖에 없었습니다.....(ㅠㅅㅠ)...이건 오토가 아니야~!!!
이 방식(스텝게이트)이라면 오토도 알피엠 5천 이상 조질수 있다는겁니다.
다만 6천이 넘어가면 자동으로 변속된다고는 하지만 그많큼 밟지는 않으므로~
각 기어비 마다 어느정도 한계점까지 뽑아낼수 있었습니다.
오토의 기술이 이만큼이나 진보하다늬..
이렇한 진보가 제 제생각을 바꾸어 버렸군요.
그래~~~수동 단종되도 이 방식이라면~~OK~!!!(승인완료~)
스텝게이트 방식-(+)로 기어를 툭 치면 기어비가 올라가고 (-)로 톡 치면 기어비가 내려가는 방식.
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자세한 설명은 말보단 사진으로 감상하세요~!!!
가는갭니다~~~~진보된 오토방식으로~~~~스텝게이트 방식으로~~~신세계(?)를 향하여~!!!
댓글 15
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좋은느낌
2009.11.16 12:47
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zard314
2009.11.16 16:14
(ㅎOㅎ)/~감사합니닷~!!!ㅎㅎ
라프 쩜파리가 투카2.0(신형)이랑 비슷하다고 전투카오너 친구넘이 말해서~!!!
쩜파리로 간다면 1년안에 구매가 가능하고~라프뒤2.0의 경우엔 2년후에 구매가 가능하게 됫답니다~
지금 두 모델중 심히 고민중 이라는~ㅎㅎ -
쪼뎅
2009.11.16 13:18
저 기어 방식 상당히 오래된걸로 알고 있는데.....아닌가??
제가 알기론 뉴이에프 와 그랜져XG 시절부터 사용되어 오던 건데요...다른거라면 스텝게이트 식이 아닌 H매틱인가???
자드님 같은 수동 매니아 분들은 저런거 타셔도 답답하실거에요....
변속 딜레이 당연히 있구요 아우디의 DSG같은 듀얼클러치 방식 아니면 변속 해도 한박자 늦게 치고 올라갑니다.....ㅎㅎ
그래도 확실히 오토보다는 잼나더라구요..각 단마다 원하는 기어 사용할수 있고 원하는 엔진브레이크도 걸수 있고...ㅎ -
zard314
2009.11.16 16:16
(ㅎㅅ<)/~"오또"라 맵핑은 포기하고 흡/배기로 가려 합니다~!!!
마력수와 변속 딜레이가 개선될지는 모르겠네용~ㅎㅎ -
Donguri
2009.11.16 13:33
토스카는 수동으로 조져도? 변속이 안일어나요. 라세티프리미어도 그럴지도..
그러면 원하시는대로 주행이 가능하실듯.. -
zard314
2009.11.16 16:18
(ㅎㅅㅎ)/~나름 신개념(?) 스텝게이트 방식에 흡배기를 더해주면 어떨지 매우 기대가 되는군요~!!!ㅎㅎ
다행입니다~!!!오토에 스텝게이트 방식이 추가되어서~!!!나름 안심하고 있다능~~~~!!! -
(서)돌멩이
2009.11.16 21:29
핸들에 패들시프트 하나 달아주시면 좀 더 빠른 변속이 가능하실듯 보입니다..
저도 라프쩜파리로 가고싶지만.. 총알이 부족해서 못간다죠..ㅎㅎ -
zard314
2009.11.18 13:46
(ㅎ,.ㅎ)/~패들 시프트라면~그 난몰라~~~기늬에 쓰인다는 그~핸들에 붙어있는 기어~ㅎㅎ
그래요~라프에겐 패들시프트가 어울릴수도 있겟군요~잇힝~ -
트루진
2009.11.16 23:06
1단부터 수동 올리는거 보다는 2500~3000RPM정도로 스타트해주시면
70~80부근에서 왼쪽으로 젖히면 4단 여기서 자드님 말씀대로 조져주시면 쭉~~~~나가는데요.
연비는 책임못진다는거...^^ -
zard314
2009.11.18 13:48
(>ㅅ<)/~한계점에서 "제로의 영역(?)"을 느낄수만 있다면 연비따윈(?) 두렵지 않습니다~ㅎㅎㅎ
가는갭니다~~~~~연비게이지를 무시하고 한계점을 향해 달리는 라프를 느껴보는갭니다~ㅎㅎ -
솔져
2009.11.17 06:26
계약한차 나오면 한번 해봐야 겠네요.
11/14까지 계약한차에 한해서 12월까지 나온다니 언제 나올지는 아직도...
라프1.8 퓨터그레이CDX고급형 대기자 84명중에 83위.. ㅠ.ㅠ -
zard314
2009.11.18 13:49
(OoO;)~뒤에서 두번째 시군요~!!!
출고 되는 시간만 기다리다 보면 시간이 무지 않간다지요~ㅎㅎㅎㅎ
차 받으시면 사진 한방 부탁 드리겠습니다~!!!! -
후끼약
2009.11.17 17:58
보통 대우차가 일정속도 이상이 되어도 수동모드에서 변속이 일어나지 않습니다.
그건 다른 외제차도 그런놈들이 많죠... (한마디로 별 특이할게 없다능...^^)
현기차들은 수동모드지만 일정회전수면 자동으로 기어를 올려버립니다.
하지만 킥다운으로 어느정도 고회전영역에서 놀 수는 있으니... 뭐 그렇게 나쁘지는 않지만... 변속타이밍이 한박자 느린건 좀...ㅠ.ㅠ
(렌트카로 출장갈때마다 NF만 죽어라 타다보니...ㅡ.ㅡㅋ)
수동감각으로 조작했다간 훅갑니다.
전혀 엉뚱한 타이밍에서 차가 치고 나갑니다...
그걸 보완한게 DSG니...PDK니... 뭐 등등입니다. (이놈들은 수동보다 반응속도가 더 빠르다네요...근데 그걸 쓰려면 골프GTI나 포르쉐를 ㅅ야한다는...쿨럭...ㅠ.ㅠ)
백문이 불여일승...한번 타보심이...^^ -
zard314
2009.11.18 13:51
(@ㅅ@)~한박자 느린건 싫은데~큭~!!!
구입하게되면 테스트 해보고 튜닝으로 개선방향을 알아봐야 할듯~ㅎㅎ
순정상태에서 조작해보고 변속이 한박자 늦는다면 입으로 "훅" 하고 소리를 내겠습니다~ㅎㅎ -
후끼약
2009.11.18 14:46
^^
그 반응속도라는것도 쉬프트 다운할때 크게 느껴지지 일반적인 주행에서는 별달리 모르겠더군요...(제가 둔한건지도 모르겠습니다.)
빈공간을 치고 들어가야겠다 싶어서 다운쉬프트 했는데... 조용... 어래? 좀있다 갑자기..우와아아아앙 하면서 튀어나가는데...시껍했지요...ㅎㅎㅎ 그담부터 오토차는 근처에도 안간다능...ㅠ.ㅠ
할 수 없이 사장님 기사 노릇 할때도(오피러스 3.3) 걍 D놓고 슬슬 갑니다...ㅎㅎ
아...정히 궁금하시다면... 라프를 하루나 이틀 렌트해서 몰아보시는게 답이될지도 모르겠네요...^^
분명 구매 결정에 도움이 될겁니다.
어떻게 말씀을 재미나게 하시는지요??ㅋ
차량을 구매하신다음에 사진 올려주세요.(꼬옥~~)
다음번에도 기대 하겠습니다.