이번주 화요일 대학 동기 아버지께서 돌아가셔서 상치르는거 도와주고 집으로 컴백하려는데... 라이트가 어두워서 내려서 보니 안들어 오더군요..ㅜㅠ

전에 한번은 미등전체가 안되어서 확인해 보니 배터리 세이버가 나가서 그냥 브락지 해버려서 다니구 있는데...ㅋㅋ(그래서 차에서 내릴때 미등 꼭 확인하구 내림...)

근데 이번엔 다되는데 전조등 low만 안되어서 토요일 오전에 확인해 봤어요... 그냥 단순히 릴레이 작동 불량이거니 하구 생각했는데...

젠장~ 너무 잘 작동되고(커버 까서 전압체크함...) 전압도 릴레이s/w붙고 나서 전압 잘나오구.. 퓨즈 멀쩡하고.. 근데 low퓨즈로는 전압이 안오구.. 그래서 회로도(동네 도서관에 라세티 전기 회로도 있어서 빌려왔어요.. 가끔 봄..)보구 라인 체크 하는데.. 미등 스위치까지는 전압이 잘오구 스위치 출력선 까지 전압이 잘오는데... 다음 에 퓨즈에 전압이 안오더군요... 그래서 중간에 커넥터 지점..S201이라는 지점을 찾으려고 계기판 뜯고(커넥터 빼면 에어백경고등 들어오므로 커넥터 안뽑구 ㅋㅋ )그래도 안보이구... 회로도에는 "계기판 뒤 타이바 프렌지 좌측" 이라고 써있는데.. 여기가 어딘지 도통 모르겠구...하여간 회로도 그림 보니 스티어링 컬럼 위쪽이더라구요.. 밑에서는 커넥터 고정 홀더만 보임...ㅋㅋ 하여간 겨우 찾았는데... 선이 짧아서 멀티찍기도 힘들구... 그냥 운전석 스탭커버 뜯고 해서 배선을 찍어보았더니 전압 안오구...
그런데... 이 S201커넥터를 보구 있으니 투명 커넥터에 보라색 배선 두개가 꼽힌곳에 검게 그을려 있더라구요.. 젠장~~
 다시 이 짧은 커넥터를 살살 당긴후 멀티 핀을 구부려서 전압을 찍어보니 커넥터에 한쪽에는 전압이 나오는데 한쪽은 안나오구.. 결룩 배선커넥터가 녹은듯...ㅜㅠ..
 두개를 어떻게 점프 할까 생각하다가 스카치 락이라 그러나?? 이걸 구멍 뚫어서 배선 두개를 점프 해서 수리 했어요... 첨에는 배선 타서 탄곳 찾아서 점프애야하나 .. 다행히 지저분하지 않게 깔끔하게 잘 마무리 하게 되었습니다...