어젯밤 엠비시 뉴스후 보셨나요
현대자동차의 내수차와 수출용차의 안전도가 얼마나 차이날까하는 보도였습니다
과거 수십년동안 현대기아차 사주고 응원해준 국내소비자를 얼마나 철저하게 배신하고 우롱했는지 정말 기가막히더라구요
국내차는 겨우 에어백2개이지만 미국수출용은 측면추가해서 기본 6개에 에어백자체도 우리는 구형 미국형은 최첨단 에어백입니다 우리나라 차사고 전면보단 측면사고가 많고 또 사망에 이를 확율이 측면사고가 훨씬 많습니다
전면충돌에는 엔진룸이 충격을 흡수하지만 옆에서 차가 충돌해온다면 그대로 운전자를 쳐서 충격흡수고 뭐고가 없기에 죽는것밖에 없는데 이때 측면에어백이 있으면 보호를 해주거든요
또 전면충돌에서도 똑같은 차가 미국에서는 1등급 한국에서는 4등급이더라구요 이유는 무릎 보호대가 있느냐 없느냐의 차인데 그거 유무로 가볍게 다리가 찰과상만 입느냐 아니면 다리가 작살나서 장애인이 되느냐의 차이입니다
어이없는건 그거 단가가 단돈 5천원이라는 사실...
현대 기아차가 원가절감질이 요새 도를 넘었다고 인터넷기사마다 말들이 많은데 이런 안전과 생명에 직결되는 작은 부품마져 현대는 빼먹더라구요
그에 반해 지엠대우차는 내수용이나 수출용이 똑같이 되어 있는걸 보여주네요
한달전쯤 신형소나타를 산 소비자가 자꾸 결함이 나타나서 한참을 서비스센타를 드나들다 화가나서 돌로 자기차를 부슨 사건이 있었습니다 그 예기도 나오네요
현대는 그렇게 많은 문제가 있어도 다 정상이다 당신이 예민한거다라고 무대응에 일관하고 소비자만 바보로 만드는데 미국에서는 주차중 파손된 아반테를 그냥 새차로 바꿔주네요
그외에도 많은 안전에 관련된 예기가 나오고 그거보면서 너무 화가 납니다 방송중 미국사람은 목숨이 한개고 한국사람은 목숨이 2개냐 라는 말이 나오던데
요즘 신형 소나타고 투산이고 이쁘고 스펙좋게 잘 나오죠 저도 신형투산같은거에 끌렸는데 투산도 알아보니 브레이크 밀려서 위험하다고 말이 많더군요
엇그제 sbs뉴스추적에선 아반테hd가 사고나면서 에어백과 안전벨트가 제대로 작동을 안해서 운전자인 아줌마가 세아이를 남겨놓고 사망하신 예기도 나왔었는데 내수 80%가 넘는 독과점에 차도 안보고 주문하는 사람들이 미어터지는걸 볼때 현대기아차는 이런 저같은 소비자의 예기 신경도 안쓰겠죠
요새 도요타 리콜로 큰 위기라는데 현대기아차는 협력업체들 쥐어짜고 연식 올라갈때마다 부품 빼먹는거 인터넷에 공개가 다 됬죠 정말 정 떨어집니다
우리들 돈 좀더 벌라고 아둥바둥 일하다 겨우 목돈 마련해 잘나가고 이쁜신형차 타는것도 좋지만 젤 중요한건 매일 이용하는 차가 과연 나와 가족을 지켜줄수 안전하게 지켜줄수 있는가 하는점입니다
돈좀 아끼다 작은 사고가 나도 어의없게 죽을수도 있고 큰 장애를 가질수도 있다는거 남예기라고만 생각하지 마세요
작은 사고도 큰 돈과 내 행복을 빼앗아 갈수 있어요
뉴스후 마침 무료 보기가 올라왔네요 꼭보세요 이런글 쓴다고 저 다른자동차회사사람 아닙니다
댓글 15
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스팀팩라셍
2010.02.05 10:37
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Donguri
2010.02.05 10:53
gm대우도 똑같아요. 지역에 피해만 주고 차도 그따고로 만들고 그래서 우리동네 부평공장 밀어내라고 청원하고 있고요. -
대머리삔꼽기
2010.02.05 11:03
아무리 저렇게 언론에서 말을한들....
결국 소비자는 현대차를 산다는게....ㅜㅜ
구매자가 줄을지어 있는데 판매자가 정신을 차릴리가 없죠....ㅡㅡ^
정말 어쩌다가 이렇게 된건지... 답답하기만 하네요. -
열이~♡
2010.02.05 11:11
너무나도 심하네요........ 뭐.. 현대차 살 생각도 없지만~
대우차 한번 산 사람들은 대우차만 타게되는 이유가 있는것 같습니다.. -
오를레앙
2010.02.05 11:50
대우차도 내수용과 수출용 차이가 있을까 하는 궁금증이 생기네요 -
별이랑너
2010.02.05 11:56
대우차나 삼성차는 차이가없다고 위에나와있네요 -
라보나죠
2010.02.05 12:05
한국차량기업들 다 잘되길 바라고 있지만, 현대의 기업운영방식은 진짜 맘에 안들어요... 국내소비자는 봉인감. -
라쎙이5
2010.02.05 12:18
정말 저렇게가지 하는데도 차는 현대다라는 의식은 변함이 없네요
저도 레간자부터(그전은 현대뉴그랜져)계속 대우차만 타서 그런가..전 대우도 좋던데..그나마 회사서 차 안다고
사람들이 무슨차살까 물어봐도 요즘엔 라프추천하는데 대우차??NONO~하는거 보면..아직..
담번엔 저도 현대차로 함 가볼까도 생각해봅니다.다덜 좋다고 하니까요..
저희회사 주차장 차 40대 세워도 대우차는 나랑 연구소 과장님 매그너스 딱 두대..ㅋㅋ씁쓸한 현실.. -
EK
2010.02.05 12:57
현대나 대우나 삼성이나 어짜피 오십보 백보죠 뭐.
현대는 독과점 지위를 이용해서 지들 맘대로 해쳐먹고, 어짜피 일정 물량만 파는 대우나 삼성은 현대가 하는 그대로 따라가고... -
[전라]달료라셍아
2010.02.05 13:18
어제 방송을 봤는데..
현대자동차 홍보팀 사람이 인터뷰하는 내용이 더 웃기더라구요..
예를 들어 수출형 베르나에는 무릎보호대가 있고 내수에는 왜 엄냐구 물어봤더니..
있으나 없으나 별 차이가 없다고 이런식으로 답변하네요..참 어이가 없더라구요.. -
higj
2010.02.05 13:29
해결책을 말씀드리죠~
1. 건설교통부와 OEM의 관행적(!) 연결고리를 끊어야 한다.
OEM이 핑계대는 것 중 하나가 대한민국의 안전/성능/공해 요구사항과 다른 나라와 다르다 입니다.
즉, 대한민국의 규제사항이 다른 선진국의 규제사항과 동일하다면 OEM에서는 규제사항을 자사에서 생산하는 차량에 반영하겠지요.
하지만 규제을 재정하는 사람들이 OEM의 눈치를 보고있으니...
관련 윤리규정등의 강화 및 퇴직후 OEM관련 업체 취업금지 등등을 대폭 강화하여 공무원과 OEM의 부적절한 관계를 끊어야 합니다.
2. 독과점 규제 적용
자동차 시장에는 독과점 규제가 없는 것인가요? 국내 시장의 80% 점유! 완전 독과점입니다.
가격 상승에 대한 주된 원인이라고 생각합니다.
현기는 칼자루를 쥐고 있으니 휘두르고 있고 나머지 OEM은 묻어가고 있고!
다른 생산제품/상품은 가격이 떨어지거나, 성능이 향상되도 동일 가격으로 판매하는데... 유독 자동차만 계속 오른다!
3. 현명한 소비(자)가 되어야 한다.
윗분들 말씀처럼 사주는 사람들이 계속 있는 한 현기의 횡포는 계속 될 것 입니다.
정치하고 똑 같죠! 다만 차이가 있다면 정치인은 자신을 지지하는 유권자의 의견에만 귀를 기울일뿐, 다른 사람들은 관심이 없죠.
현기는 자사 차량을 구입하는 사람들에게 까지 일단 팔고나면 관심이 없다는 것! 아참, 때려부수고 강하게 어필하는 사람에겐 조금 약을 처 바르죠.
세가지가 해결되지 않으면.....
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김꿉다불낸놈
2010.02.05 16:34
현대의 차량 소유자들의...매일반복되는 원치않는 때빙....ㅎㅎ;;
어느 나라를 가도 한브랜드가 나라 전체를 휘감는 나라는 우리나라뿐이 없다더군요 -
Donguri
2010.02.05 17:21
대우도 수출형과 내수형 차이 있습니다. 라세티만해도 타이어 경보장치가 기본으로 들어가던데요. 차라리 수출 안하는 삼성이 나으면 나았죠. 스마트 에어백 유일하게 장착하던 회사이니까.. -
역기도?끼™
2010.02.06 08:01
현대 차가 외국 가서 많이 팔려 좋기는 한데.. 목숨 가지고 장난 치는 꼴을 보기가 싫습니다.
일단 안전사항 필요 없는 옵션 가지고 끼워 팔지 않았으면 좋겠더라고요..
정신좀 차리길 ... -
김감자
2010.02.06 11:53
그거 보고 나서 아무리 찌그덩,찌그덩 소리가 나도
내 은둥이가 그나마 나아 보이네요.........................
배신감에 욕을하고 손가락질해도
새로나올 그랜져나 아반테MD 등에 관심을 보이며
여전히 독과점을 형성하고
현대측은 썩소를 지으며 팔짱끼고 있을거란 상상이
기분을 더럽게 만듭니다.