급발진에 관하여 소비자 고발에서 보았습니다.

그 후 네이버 검색했더니 라세티도 급발진 추정 나오더군요. ㅡㅡ

결론은 전자결함으로인한것 같았습니다(브레이크등 들어왔는데도 엄청난 속도로 달리는 장면 ㅡㅡ)

본론으로 들어가서

먼저 시동을 켜기전

1. 전자 장치들의 램프들이 올바르게 드러오는지 체크합니다.

2. 시동을 켠후 1~3분간 예열을 시킵니다(솔직히 더 시켜야 되지 않을까 합니다.)
= 엔진과 장치들 간의 안정된 발란스를 맞추는 시간을 주기 위해서입니다.

이상이며

혹 급발진이 발생하면

1. 브레이크를 힘껏 발아버립니다. 그리고
2. 기어는 N에 넣어서 동력 전달을 막습니다.
3. 이정도도 안될시 시동을꺼 버리는데, 반만 꺼야 된다는 겁니다.(이곳에서 저도 이해 안되는 점이 있어요)
= 핸들은 움직일 수 있다고 나오네요(라세티는 안되는 것으로 알고 있는데).

여기서 저는 궁금한게 있는데 예전에 주차하기 위해 내리막길에서 KEY ON 상태에서 기어 N 놓고, 슬슬
내려가는데, 브레이크는 단 한번(아마도 압력) 밟았다가 때면 멈추고, 핸들은 잠겨서 정말 진땀 흘렸습니다.
순간 사이드 올리고 그랬어요 ㅡㅡ. 절대 다시 실험해보고 싶지 않은 추억.....

따라서 라세티는 3번에 해당안되는 것 같다는 생각이 듭니다.

마지막으로 솔직히 3번 까지 가지는 않을것 같습니다(그때는 다 끝난 후 일듯하네요.)
순간 엄청난 속도로 달리다 보니 ~~~

아! 그리고, 중요한 급발진 공통점이 있더군요. 바로

!!!!!                     엄청난  굉음               !!!!! 입니다. <= 이소리 아마도 속도 160K 넘길때의 굉음일것 같네요

혹 굉음이 날 경우가 생긴다면 준비가 필요할듯하네요.