다음주 휴가가야해서 이참에..타이밍벨트세트,점화플러그배선을 갈고자 저녁때 인천 모 대우사업소에 차를 맡겼습니다.
그다음날 정기반장한테 전화가 왔더군요...
"타이밍세트,점화플러그배선도 갈아야하는데..실린더가스켓쪽에 문제가 있어서 이쪽도 수리하셔야합니다.
타이밍갈때 같이작업하면 공임이 적게들어서 같이 하시는게 좋아요.
다하시면..거의 70만원정도 수리비가 나올거같습니다."
정말 가슴이 철렁~내려앉더군요.그거 실린더가스켓쪽은 꼭해야하냐고 다시물었더니..
오일이비쳐서 조금씩 세는걸수 있다고..1년이상 탈거면 이왕 지금 해야된다고...
일단 수리보류하라고 했지요. 그랬더니...그럼 타이밍,점화플러그만 일단 하시죠..라고 하더군요. 말은 참 친절하게 합니다.
그래도 보류하라고 했습죠.
그날 저녁 퇴근하고 동호회싸이트를 열심히 검색했더니...이거 사업소에서 자주하는 멘트라고 ..영업캠페인식으로ㅎㅎ
그리고 경기도모임방에서 D정비소 정비할인공지가 있길래..오늘 퇴근하고..인천에서 30KM달려 갔습니다.
수리요청을..타이밍세트,점화플러그배선,브레이크액등 해달라고 했습니다.다른것도 문제있으면 수리 같이할테니 말해달라고.
아무말씀없이 타이밍세트만 열심히 작업하시더군요...
시간이 지나도 암말이 없으시길래..작업하는데 옆에서 이것저것 문제없냐고 되물었죠.
점화플러그배선은 제가 첨부터 왠만하면 교체하겠다는 식으로 말했는데..상태확인하시더니..아직 상태좋네요~그냥써요~
(사업소에서 들이밀었던 수리비많이들어가는)실린더가스켓쪽..오일비치는거 문제없냐고 물었더니...
"그래요??어..이건 문제 될것도 없어요. 이정도면 정상이죠"
타이밍세트랑 브레이크액까지 딱 21만원들었네요. 대우사업소가 들이밀었던 70만원.
아무리 정비는..예방정비가 원칙일수 있지만..좀 정도를 벗어난 영업행위는 문제가 있다고 봅니다.
동호회를 통해 좋은 정보를 얻어..휴가비 벌었네요 ^^;
그다음날 정기반장한테 전화가 왔더군요...
"타이밍세트,점화플러그배선도 갈아야하는데..실린더가스켓쪽에 문제가 있어서 이쪽도 수리하셔야합니다.
타이밍갈때 같이작업하면 공임이 적게들어서 같이 하시는게 좋아요.
다하시면..거의 70만원정도 수리비가 나올거같습니다."
정말 가슴이 철렁~내려앉더군요.그거 실린더가스켓쪽은 꼭해야하냐고 다시물었더니..
오일이비쳐서 조금씩 세는걸수 있다고..1년이상 탈거면 이왕 지금 해야된다고...
일단 수리보류하라고 했지요. 그랬더니...그럼 타이밍,점화플러그만 일단 하시죠..라고 하더군요. 말은 참 친절하게 합니다.
그래도 보류하라고 했습죠.
그날 저녁 퇴근하고 동호회싸이트를 열심히 검색했더니...이거 사업소에서 자주하는 멘트라고 ..영업캠페인식으로ㅎㅎ
그리고 경기도모임방에서 D정비소 정비할인공지가 있길래..오늘 퇴근하고..인천에서 30KM달려 갔습니다.
수리요청을..타이밍세트,점화플러그배선,브레이크액등 해달라고 했습니다.다른것도 문제있으면 수리 같이할테니 말해달라고.
아무말씀없이 타이밍세트만 열심히 작업하시더군요...
시간이 지나도 암말이 없으시길래..작업하는데 옆에서 이것저것 문제없냐고 되물었죠.
점화플러그배선은 제가 첨부터 왠만하면 교체하겠다는 식으로 말했는데..상태확인하시더니..아직 상태좋네요~그냥써요~
(사업소에서 들이밀었던 수리비많이들어가는)실린더가스켓쪽..오일비치는거 문제없냐고 물었더니...
"그래요??어..이건 문제 될것도 없어요. 이정도면 정상이죠"
타이밍세트랑 브레이크액까지 딱 21만원들었네요. 대우사업소가 들이밀었던 70만원.
아무리 정비는..예방정비가 원칙일수 있지만..좀 정도를 벗어난 영업행위는 문제가 있다고 봅니다.
동호회를 통해 좋은 정보를 얻어..휴가비 벌었네요 ^^;
댓글 9
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시보레볼트
2010.08.07 00:03
눈탱이의 고수들이군요.. 조심해야 겟습니다. 저 이런일은 많은 사람들이 알수 있도록 실명을 밝히심이 어떨까 하는데요. 예방차원에서요.. -
R-cing
2010.08.07 01:07
글쎄요?
두군데 견적에서 의견 하나씩 나왔는데 섣불리 판단하기는 이른거 아닌가요..
전 어느편도 아니지만... 적어도 서너군데는 확인해보는 게 더 올바른 방법같습니다. -
스팀팩라셍
2010.08.07 02:50
제 댓글을 참조하셨나봅니다.
미천하고 얄팍한 말 한마디의 책임감이 무섭게 다가오는군요. ;;
오일이 비치면 어디선가 분명 새는겁니다. 크든 작든.
다만 오래된 차는 군데군데 많이 발생하기 시작하구요.
다음에 간단한 소모품정비하실때, 다시한번 꼼꼼히 체크해달라고 요청해보세요.
분명 잠바가스켓이나, 엔진헤드쪽 십여개 너트중 덜 잠긴게 있을수 있구요, 기타등등 많은 요인이 있습니다.
오일량도 줄지않고 전문가 판단에도 괜찮다면 엔진룸청소한번 부탁하시구요. 향후 자주 잘 체크해야합니다. -
MrMedic
2010.08.07 11:18
가스켓의 오일이 새는 게 어느정도 수준이 괜찮다 아니다는 정해진 기준이 없습니다.
정비사업소는 차를 완전무결하게 수리하는게 기본이니 그런 견적을 주었을것이고
카센터는 많이 봐왔기에 개인적인 느낌으로 판단을 해준 거겠지요.
그리고 정비사업소는 자기가 사장이 아니고 직원인데다 무언가 잘못되면 회사를 거쳐 자기에게
책임 추궁이 돌아올수 있기에 함부로 괜찮다는 판단을 해줄수 없을 겁니다.
수리가 필요하면 필요하다고 말해주는게 자기의 책임을 다하는거죠.
정작 수리할때 차주가 그부분은 고치지 말라고 하면 그때서야 '고객이 원하시기 때문에'라는 책임회피가 성립될수 있겠구요...
개인카센터에 따라서는 정비사업소보다 더 겁주면서 엄청난 수리비를 요구하는 데도 있을 겁니다.
이 정도로만 보고 눈탱이다 아니다를 판단할수는 없지 않을까요??
근데 저라면 아주 살짝 젖는 정도가 아니면 괜찮고 아니고를 떠나서 돈이 들더라도 가스켓 갈겠습니다.
차를 아끼느냐 그냥 교통수단으로 보느냐의 차이겠죠... -
Denim Blue
2010.08.07 13:11
정비사업소가 차를 완전무결하게 수리하는 게 기본이라고요?
사업소 기사분들 들으시면 깜짝 놀라실 것 같습니다. -
Denim Blue
2010.08.07 13:09
무상일 때는 가스켓에 오일 비치는 것 당연한 것이다...괜찮다....라고 두 군데의 대우사업소에서 말하던데....
그 사업소에서는 가스켓에 오일 비치는 것이 몇 십만원을 들여서라도 수리해야 되는 것인가 봅니다.
무상일 때는 괜찮고, 유상일 때는 고쳐야 하는 것인가요....
어차피 사업소도 이윤을 추구합니다. 따라서 직원들도 돈 버는 게 좋겠구요.
정도의 차이가 있겠으나, 그런 면에서는 일반 카센타하고 크게 다르지는 않은 것 같아요. -
R-cing
2010.08.07 13:21
맞아요 그 점은 안타깝죠
보증일때와 보증지났을 때 태도. -
[전라]풍우래기
2010.08.08 18:19
전 저번에 엔진오일이랑 파워스티어링오일 약간 묻어 나오는것 같아서 대우정비사업소 갔더니.. 이 정도는 누유라고 보기에 힘들고.. 굳이 수리안하셔도 된다고 하더군요.. 괜히 돈쓸필요없다고 그냥 보내던데..ㅎㅎ -
갈아탈려고해용
2010.08.11 15:53
스피드메이트에서도 점검받았는데...사업소에서 말한거..수리할 필요없다고 하더라구요.
제가 하부쪽 손으로 지적하면서 상태물어봤는데도...이정도면 정상수준이다~라고.
사업소도 작업자에따라 조금 다를순 있는데..암튼..쫌 거시기하네요.