인치업으로 열심히 검색하다가,,,,어떤 블로그에서 퍼왔습니다,,,
엑셀 응용프로그램인데,,,
계산대로라면,,,1인치 업할때,,,(15 => 16) 타이어 외경이 반대로 줄어드네요,,ㅎ(타이어는 클라 권장 Size)
직경은 5미리정도고,,,둘레는 2.5센티미터 정도,,,
놀라운건,,,
2인치 업인데요,,,
타이어를 205-40-17로 사용하면,,,직경은 15인치(195-55-15)와 똑같구요,,,둘레는 1미리 오차,,ㅋ
정말 맞는건지,,,ㅎ
calc_inchup_tire_spec.xls
엑셀 응용프로그램인데,,,
계산대로라면,,,1인치 업할때,,,(15 => 16) 타이어 외경이 반대로 줄어드네요,,ㅎ(타이어는 클라 권장 Size)
직경은 5미리정도고,,,둘레는 2.5센티미터 정도,,,
놀라운건,,,
2인치 업인데요,,,
타이어를 205-40-17로 사용하면,,,직경은 15인치(195-55-15)와 똑같구요,,,둘레는 1미리 오차,,ㅋ
정말 맞는건지,,,ㅎ
calc_inchup_tire_spec.xls
댓글 4
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biondi
2010.09.05 20:38
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머피
2010.09.05 22:37
라세티한테 17인치는 버거운 휠이기도 합니다.....
17인치가 끼면 정말 보기에는 좋은데, 연비나 승차감이 조금....;;
서스도 그렇고...휠도 그렇고... 하나를 얻으면 하나를 잃게 되는게 튜닝이죠;; -
투신™
2010.09.05 22:49
제가 205 40 17 v12에보 장착했는데요 토탈크기는 동일하다고 볼수 있습니다.
승차감은 휠만 교체했을때는 크게 달라진점 못느꼈는데 서스하고나니 지금 제 뱃살 다 빠지겠습니다 아주..
통통거리는게 장난아니네요;; -
똘똘이스머프
2010.09.06 22:05
저도 1인치업 했는데 흠~~연비나 승차감은 확실히 떨어지더군요...
지금 생각은 얼마나 차이는 있을지 모르지만 어설프게 할바에는 뽀대가 나을거 같네여.ㅋㅋㅋ
외경은 키울수 없고, 내경만 커지는 겁니다.
근데.... 205-40-17은 타어어 두께가 좀 심하게 얇습니다.
승차감도 떨어지고, 세심한 주의를 기울이지 않으면 휠도 금방 상하고, 무엇보다 타이어도 비싸고 구하기도 쉽지 않습니다...
인치업이라면... 16인치가 좋을겁니다.