제차는 07 해치백 입니당..
얼마전 친구차 sm3를 타게됫는데요 기본옵션이요..
신기하더라구요 풀악셀밟고 좀 세게 더밟으면 조그만 악셀이 하나 더잇다고해야하나 ㅎㅎ
그리고 제차는 조금만 밟아도 퉁치고나가는데
sm3는 악셀을 깊게밟아야 되더라구요.. 좀 굼뜨다고해야하나 ㅎㅎ
그리고원래 sm3가 rpm이 엄청 높나요?? 풀악셀 밟고 160인가 가는데 6천rpm을 가리키더라구요..
빨간색 rpm인 레드라인 ?? 근처까지가서 엔진 터질까바 못밟앗지만 160이최고속인거같구..
왠지 제 해치백이 더 나은거같기도한데...
아직 쓸만 하겟죠?? ㅋㅋ
겉모습은 좀 작고 그렇지만 ㅋㅋ
sm3 한번 타보니 좀 좋아서 글을 한번 남기네요 ㅎㅎ
얼마전 친구차 sm3를 타게됫는데요 기본옵션이요..
신기하더라구요 풀악셀밟고 좀 세게 더밟으면 조그만 악셀이 하나 더잇다고해야하나 ㅎㅎ
그리고 제차는 조금만 밟아도 퉁치고나가는데
sm3는 악셀을 깊게밟아야 되더라구요.. 좀 굼뜨다고해야하나 ㅎㅎ
그리고원래 sm3가 rpm이 엄청 높나요?? 풀악셀 밟고 160인가 가는데 6천rpm을 가리키더라구요..
빨간색 rpm인 레드라인 ?? 근처까지가서 엔진 터질까바 못밟앗지만 160이최고속인거같구..
왠지 제 해치백이 더 나은거같기도한데...
아직 쓸만 하겟죠?? ㅋㅋ
겉모습은 좀 작고 그렇지만 ㅋㅋ
sm3 한번 타보니 좀 좋아서 글을 한번 남기네요 ㅎㅎ
댓글 12
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[전라]풍우래기
2011.02.05 03:32
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쪼뎅
2011.02.05 03:35
신형 sm3 차가 너무 커요..중형급 사이즈에 1600cc엔진을 올려 놓으니 힘이 없을수 밖에 없습니다..
무겁다 보니 다른 준중형들과 비슷하게 나갈라면 악셀을 더 밟아서 RPM 을 올려야지요..
그러다 보니 우스갯 소리로 사람 많이 태우고 에어컨 키면 언덕 못올라간다고도 하더군요..
그래서 2.0 엔진 내놓았죠...
그리고 무단변속기라 변속 충격 적고 조용하지만 그만큼 손실도 커져서 더 안나간다는 느낌도 있을거에요..
대신 옵션은 괜찮던데요....
스마트카드에 자동으로 문잠기고 열리고...
다만 불편한게 문을 잠그지 않으면 시동이 완전히 꺼지지 않습니다...
시동은 꺼지는데 오디오등은 안꺼져요 문잠가야지만 꺼지는거 같던데요...그러니까 시동끄고 문잠그기 전까지는 ACC 상태인거 같아요 -
라프쿠펙
2011.02.05 04:15
맞아요 ㅋㅋ 실내등 다 켜잇고 계기판까지 켜잇더라구요;;
그런데 한 5~10분정도 지나면 툭 하는 소리와함께 전원다 차단되던데요.. ㅎㅎ
차가 무겁긴 무겁나보네요.. 언덕을 못올라가다니.. ㅋㅋ
그리고무단변속기라 조용햇던거군요.. 주행중 실내소리도 정말 조용하다는.. 광고처럼..;;
근데 쇼바가 매우딱딱하다는..
방지턱 크리가 넘 커요 ㅋㅋ -
쪼뎅
2011.02.06 23:15
에스페로..ㅎ
저 라세티 타기 전에 처음으로 탄 차가 아버지가 타시던 12년된 에스페로 였습니다..ㅎㅎ
그것도 1.5 오토..ㅎ
차 크기만 따지면 친구차 소나타 3랑 비슷하거나 그보다 컸던걸로 기억되구요..ㅎㅎ
초반에좀 느려서 그렇지 탄력받으면....ㅎㅎ
그리고 코너링 자체는 지금 라세티 순정보다 훨씬 좋았죠..ㅎ
갑자기 생각나네요..ㅎㅎ
색상이 자주색상이라 적토마라고 이름지어줬었는데..ㅎ
그때 당시는 운전할 줄만 알았지 관리도 못하고 사진도 안찍고 아쉽네요..ㅜㅜ -
집그리는사람
2011.02.06 09:58
라셍이 이전에 타던 에스페로가 그랬죠......
차크기는 중형인데......엔진은 1.5dohc,,,,,
고속탄력은 잘나가지만 제로벡은.....^^ -
사공이꺼
2011.02.05 04:37
저도 지난 여름 한번 몰아봤는데... 악셀을 좀 깊게 밟는다는 느낌을 받았어요~ㅋ -
헤이스티아
2011.02.05 05:02
CVT라서.. 기어 변속시 충격이 없지요. 밟으면 밟는데로 쭉쭉 올라가긴 하는데.. 120 넘기면 별로더라구요. 그리고 차가.. 좀 크게나와서 2.0엔진은 되야 탈만한거같아요. 근데 제가보기엔 좀 이상하게 생겼는데 다른분들이 보기엔 이쁘다고 하더군요. 전 차라리 CE때가 더 나았던거같은데^^;; -
스팀팩라셍
2011.02.06 07:39
새로나온 슴5 도, 주행에 기어를 두어도 반클러치같이 나가지 않더군요.
그래서 밟아보면, 조금 반응이 맘에 들지 않았었습니다. -
R-cing
2011.02.06 10:33
그저 차크기는 날로날로 커지고.. -
블루지니™
2011.02.06 15:09
형수차가 뉴sm3 1.6인데, 제 라셍이보다 반응성 좋던데욤;; -
이원규
2011.02.06 22:44
부드럽긴한데 잘나가는 맛은 없어요 인테리어는 괜찬든데 여성용이란 생각이 들어습니다 여자분들은 익스테리어도 맘에 들어하더군요 차크기보다는 뒷자리가 별로에요 차크기는 구형 5수준인데 막상 타니 별로 크진않고 치고 나가는 맛은 전혀 없는데 조용하고 부드럽긴 합니다 -
개나리 봇짐
2011.02.08 16:50
그거 한참 엔진시동이 주행중 꺼진다고 말많았는데 요즘은 어떤가 모르겠네요
솔직히 르삼의 기술력은 쌍용보다도 한참 아래라 봅니다
쌍용은 자체 개발기술이라도 있지 르삼은 부품만 들여와서 조립만 하는 수준이죠
그래서 기존에 구형sm3(시트불량)와 sm5임프(주행중 시동꺼짐,중립중떨림등)도 여러 문제가 있었는데 다들 해결 못하고 그냥 못참는 사람은 차팔고 떠나가고 흐지부지 잊혀버렸죠
근데 마크리보다 충돌시험점수 낮게 나온게 좀 꺼림직..ㅡㅡ