06년 세단이에요~ㅎㅎㅎ
광유에서 처음으로 플러싱하고 파클 빌렌자 합성유로 넘어갑니다ㅎ
1L 당 3만원이더군요........
플러싱 후 플러싱액 빼는데 업체 사장님이 11만km 주행한 엔진 플러싱한 액치고는 엄청 깨끗하다고 칭찬을 너무 해주시네요ㅎㅎ
플러싱 않했어도 됐는데 괜히 했다면서.....그럼 진작에 하지 말라고 해주시던지;;;;;
그만큼 관리를 너무 잘했다고 차 소리도 너무 조용하다고 칭찬해 주시네요ㅋㅋㅋㅋ
멀로 할까 고민하다 그냥 비싼거 한번 써보자 해서 파클로 넘어갔구요..장거리를 많이 다니느라 40으로 교체했네요...
이제는 (청주-파주) 가 아니고 (구미-파주) 가 되기에....ㅠㅠㅠ

교체하고 처음 출발하자마자 깜짝 놀랬네요ㅋㅋ부드럽게 계속 속도가 올라가는 것 같고 힘을 덜 받는것 같더라구요 ㅋㅋ
거짓말 많이 더해서 악셀보다 브레이크를 더 밟네요ㅋㅋ너무 잘나가서요ㅋ
이제 100km정도 주행했지만 아직 저것 외에는 크게 몸에 와닿는건 없구요
풀악셀 하면 엔진이 힘들어 하는 건 광유 보다 많이 좋아졌네요ㅎ
엔진 브레이크도 제때 잘 들어주는 것 같고...
엔진 소리는 묵직하다는게 맞는거 같네요~~ㅎ
암튼 엔진이 좋아라 했으면 좋겠네요ㅎㅎㅎ

근데 웃긴건 순정 광유 교체한지 300km밖에 주행안했는데 엔진오일 뺄때 빨간색이 나와서 업체 사장님이 미션오일을 잘 못뺀줄 알고 당황했답니다~ㅋㅋㅋ
왜 그러냐니까 자기도 왜 빨간지 모르겠다네요;;;

아무튼 다음엔 로베 모빌 아집 등등 한번씩 기회되면 써보려구요ㅎㅎ
PAO50%,에스테르50% 써보구요....ㅎㅎ

안전운전하세요^^

참고로 광유로 5천km마다 꼬박꼬박 갈아주면 엔진에 슬러지, 때, 전혀 안낍니다..ㅎㅎ합성유로 주기적 꼬박꼬박 관리 잘된 차량이랑 엔진 내부 상태가 차이가 없더군요ㅎㅎ 제 차도 11만km 이지만 사업소 직원분이 보시고는 합성유로만 관리 해준차량으로 알고 계실만큼 엄청 깨끗했습니다ㅎㅎ
광유도 잘쓰면 괜찮습니다ㅎㅎ인터넷 사진 보면 광유 쓰고 10만km 엔진 시꺼멓게 되는건 광유로도 관리 안된 차량같습니다^^