일단 선배님들 따뜻한 말씀들 너무 감사드립니다.ㅜㅜ
감격했어요.....
궁금한게 있어서 글하나 다시 올립니다.
뒷바퀴 감싸는 그 차 바디라인이랑 사이드리어랑은 빠다를 바르고 부분도색을 할 텐데...
그리고 조수석 뒷자리 문짝은 완전 갈아야되구요..ㅜㅜ근데 이거
나중에 색차가 너무 날거같아서 그런데
이때 공업사에 전체도색을 주문해도 될까요??
지금 제 차량이 은색인데요 이번기회에 그냥 검정으로 확 도색해버릴까 생각중이라...
선배님들의 조언을 구합니다.^^
감격했어요.....
궁금한게 있어서 글하나 다시 올립니다.
뒷바퀴 감싸는 그 차 바디라인이랑 사이드리어랑은 빠다를 바르고 부분도색을 할 텐데...
그리고 조수석 뒷자리 문짝은 완전 갈아야되구요..ㅜㅜ근데 이거
나중에 색차가 너무 날거같아서 그런데
이때 공업사에 전체도색을 주문해도 될까요??
지금 제 차량이 은색인데요 이번기회에 그냥 검정으로 확 도색해버릴까 생각중이라...
선배님들의 조언을 구합니다.^^
댓글 3
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[전라]풍우래기
2011.05.15 21:26
상대방이 보험처리로 부분도색을 해주기로 했는데.. 만약 전체도색을 한다면.. 그 차이나는 추가금액은 자신이 별도로 공업사에 지불해야할껀데요.. 공업사와 이야기를 해보세요.. -
쭌군
2011.05.15 21:44
아하 ㅎ 조언 감사합니다^^ -
[전라]풍우래기
2011.05.15 22:29
올도색 방법에는 두 가지가 있는데요.. 도어캐치나 기타 부속을 다 분리하고 차량 속 안쪽(보닛안쪽, 트렁크안쪽 같은 곳) 까지 전부 칠하는 것과.. 겉에 실제로 보이는 부분만 칠하는게 있습니다.. 당연히 비용은 앞에 방식이 더 비싸긴해도 확실히 도색했다는 티가 잘 안납니다.. 뒤에 방식은.. 도색한 티가 풀풀 나죠.. 가끔 도색 안되어야할 부분에 도색이 되어있는 경우도 생기고..
게다가.. 기존 도색을 제대로 벗겨내고 다시 프라이머 칠하고 도색해야하는데.. 대충 기존 도색위에 도장을 덮어씌우는 경우가 있습니다.. 마찬가지로 쌉니다.. 문제는 나중에 충격 받으면 겉에 도장이 떨어져요.. 조금 비용이 쎄도 제대로된 방식으로 하세요..