안녕하세요~
전에 SSU 합성유를 넣고 불스파워 첨가제를 넣고 주행하고 2700km 에 오일 점도가 변하더군요....
다만 열간시에는 합성유와 첨가제 덕분인지 느낌은 살아있으나....
오일 점도와는 상관없이 오일색 변색이 빨리 되기도 하고 냉간시 점성이 너무 연약해지는 모습에
발보린 100 % 합성유를 교환하러 센타에 방문했습니다
옆에 라탱이 친구 라셍이가 아파서 누워있네요~
견인차에 실려왔다고 합니다.
마음이 아프네용 ㅠ.ㅠ
발보린 엔진오일 교환 후기....
마찬가지로 점성은 좋으나 소음은 안줄었네요...
엔진 헤드를 바꾸거나 헤드 밸브 테핏을 교환하면서 밸브 오일씰을 바꾸는 수밖에....
재생헤드쪽으로 기울이고 있습니다만... 총알이 ㅍ.ㅍ
전에 쓰던 엔진오일 보다 소음이 심해졌구요...
차량의 힘도 조금 떨어진 느낌 ㅠ.ㅠ
싼게 비지떡이라고 ㅍ.ㅍ
에휴.....
그냥 5000km 더 타고 터보용 엔진오일 발보린 5W 40 100% 합성유를 써봐야겠네용~
모두 안전운전 하세용~
댓글 3
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Minux
2014.01.15 19:51
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R-cing
2014.01.16 12:09
xpr가보시지 ㅎㅎㅎㅎ..밟는용으론 시중오일 한 손꾸락안에 듭니당 ㅎ
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youn1015
2014.01.16 16:34
개인적으로 가격대비 좋았던것은 kixx pao 0w40입니다.
지금도 쓰고 있구요
일단 거의 18만 뛰다 보니 0w40을 쓰다 보니 연비걱정은 했는데 생각했던것보다는 잘 나오는 것 같고
소리도 조용하고 고속도로에서도 140이상 밟지만 않는다면 출력이 떨어지지도 않고
외산 합성유보다 체감적으로 더 낫다고 생각합니다.
일단 인터넷 떠도는 얘기로서는 GS에서 직접 만들지 않고 괜찮은 제품 수입해서 딱지만 자기네꺼 붙인거라고 하더군요
흠... 정숙성만 따지면 로얄퍼플 추천합니다.
단점은 연비향상은 없거나 떨어질 수도 있어요.
무슨 5W30이 5W40같은 꿀쩍한 느낌...
하지만 장점은 HPS 5W30로 2번째 쓰고 있는데 리후다 치는 소리가 잡혔네요.
리퀴몰리 벨브리프터 넣어봐도 소용없어서 벨브테핏이나 오일씰 교환할라고 진지하게 마음먹었었는데...
담번엔 좀 저렴하게 스트리트를 써볼 생각입니다.