우선 첫번째 사고는 1톤트럭의 괴랄한 교차로 통행으로 짐칸 바를 묶는 부분이 조수석 헤드라이트를 스치면서 범퍼에 걸리고

그대로 치고 가면서 범퍼가 뜯겨져 나오면서 양쪽 횐더 범퍼 고정부위가 찢어져서 교체

트럭 9:1 인데 대인 없이 10:0 으로 합의보고 이 차에도 블랙박스를 달아야 겠다는 결심을 만들어준 계기

두번째 사고

골목 주차되어 있는데 1톤 트럭이 말도 안되는 각도로 우회전 하면서 뒷 범퍼와 쿼터패널을 긁음

이미 구매할때부터 해당 쿼터패널은 교체가 된것이고 파손이 크지 않아서 판금 처리

10:0 피해자로 처리됨

세번째 사고

앞서가던 레미콘의 하부 디퍼런셜 기어박에서 붙어있던 콘크리트 덩어리가 떨어지면서 바닥에 한번 튕기고

내차는 콘트리트 샤워

헤드라이트 2개 교체, 양 휀더 재도색, 범퍼교체, 그릴 교체

가해자의 발뺌으로 블박과 경찰신고로 보험강제 접수를 안했다면 자차로 처리할뻔

10:0 피해자로 처리됨

네번째 사고

위의 세번째 사고 후 차를 찾은지 3일만에 편도 4차선 고속도로에서 4차선으로 정속 주행 중 3차로에 있던 폐차장 견인차가

한대는 어부바, 한대는 끌고 가고 있었는데 나보다 10미터 정도 앞선 상태로 요철을 지나는 순간 견인되던 차량 우측 창문이 갑자기

떨어지면서 땅바닥으로 낙하, 박살나면서 내 차는 유리 파편 샤워

톨게이트에서 옆으로 붙어서 사고를 알리고 갇길로 이동해서 원만하게 처리

앞유리 교체 + 좌횐더 재도색 + 본넷 재도색 + 좌측 A필러 재도색

10:0 피해자로 처리됨

다섯번째 사고

시내 편도 3차로에서 2차선으로 진행중 1차선 뒷쪽에 오던 25톤 볼보 덤프가 2차로로 차선 변경 하면서 내 뒷범퍼를 치고

차가 돌면서 트럭에  30미터 가량 끌려감

운전석 전, 후 도어 교체 + 좌 쿼터패널 판금 + 사이드미러 교체 + 뒷범퍼 교체 + 운전석 B필러 판금 (했다는데 티도 안나는거 보니 멀쩡했는듯)

10:0 피해자로 처리됨

여섯번째 사고

개택이 내 사이드 미러 침, 살짝 까짐

일이 바빠서 전화번호 교환 후 나중에 연락하니 전화로 발뺌하는거 열받아서 처리하려다가 일 바쁘고 귀찮아서 그냥 넘김

그리고 얼마전 처음으로 셀프 세차 하다가 우측이 좌측에 비해서 상태가 안좋아 보여서 도색 DIY를 결심하게됨 (미친)

도색하면서 조수석 전도어 하단 끝부분과 후도어 하단 앞부분, 그리고 사이드스텝 뒷부분에 판금 자국을 확인

그리고 나머지 쿼터패널 하나도 문콕으로 인하여 자가도색 하면서 퍼티 살짝 바를 예정

나는 무사고인데 왜 이놈 저놈 와서 갔다 박는지...쯧

차량 상태 요약

외판 사방에 교체, 판금이 빠진 곳이 없음. 수출도 안될듯 ㅋㅋ