파킹상태로 정차 중에 시동이 꺼졌습니다.

라이트, 안개등 켬, 수온 80도대, 배터리 14.2V, 도어 열림상태

이전에 시동 꺼졌을때 일발시동

이번에는 시동 켬과 동시에 다시 꺼짐, 시동꺼짐 증상은 대충 한달만에 다시 나온듯해요.

시동켜고 악셀을 살짝 밟으면 RPM이 올라가나 부조 발생

2~3회 반복 후 20초 가량 대기 후 시동켜니 정상

실시간 펄티코드 안뜸

펄티기록 검색 해도 기록 없음

TCU 쪽도 펄티 없음

연료펌프 소리는 특이사항 없음

진공호스 깨끗함

제로백 12.5초 밟으면 이전과 비슷하고 기온이 하락해서 좀더 잘나가네요.

지인에게 빌린 스캐너 꼽고 점검시 ISC 밸브 듀티값 아이들시 25~37%

첫번째 증상 나오고 ISC 밸브 세척, 흡기세척, 학습초기화는 안함 (RPM 변화등도 없었음, 애초에 별로 껴있지도 않았고)

특이사항

중앙 실내등 도어열림 상태시 불 들어오는게 고장나 있는 상태 (재고가 없어 주문해야 하는데 귀찮아서 대기중)

토크 어플이 초기화됨, 전기적 충격인지 약 20초 동안 2~3회 시동켜고 꺼지는 순간 전기적 충격으로 리셋된 것인지 모름

증상 나오기 전과 비교하여 변경된 점

플러그 교체, 플러그 배선 교체, 캘리퍼 오버홀, 오일점도 5W40으로 넣음

반년전 실시간 펄티경고로 EGR 닫힘 고착 경고가 떳다가 금방 자동삭제된 이력이 3회 (3~4주 텀)

EGR은 관계없는거 같고 ISC도 문제 없는거 같고, 맵센서 한번 교체해보고 증상 나오면 배선쪽 하나하나 뜯어봐야겠네요.

아우 아주 X랄 맞네요.

좀 손보다가 안되면 그냥 폐차시켜 버릴지도 모르겠네요.