어제 사업소 예약하고 오늘 방문했습니다.
스로틀바디 청소 하고
냉각수를 1년전에 교체 했는데.. 녹색이 아닌 검은튀튀한 색으로 변질되어 있더라구요.
그래서... 점검 받을겸 갔습니다.
차량띄우니 냉각수가 센 흔적이 여기저기 있더라구요.
워터펌프 교체, 써지탱크교체, 클린작업 을 해야 한다네요 => 35만
등속부트쪽에서 구리스가 나오고 있다고 하고요.. => 19만
우선, 스로틀바디만 청소 ( 모닝할인 2.8 만원 ) 만 하고 견적 약 54만원 받고 왔네요.
2006년 7월식 11만킬로...
이젠 10년이 다 됐으니, 부품이 많이 낡았나 봅니다.
왠지 짠~ 하네요.
정많이 든 우리 라셍이 앞으로 10년은 더 탈수 있도록 더 아껴주고 싶네요.
댓글 3
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농심 신난년
2015.12.25 09:13
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yesman
2015.12.25 09:27
75000 킬로때 타이밍 했는데 18만원 줬는데요 좀 싸다 싶었는데 워터펌프 안갈았는지 의심만 드네요 -
라세티대박
2015.12.26 14:49
위에 분 말처럼 그냥 타이밍벨트 작업을 하는게 낫겠네요.
글고 부동액 교환한지 1년 밖에 안됐는데 오염이 심하다면 냉각수 순환되는
어느 부분에서 부식이 되고 있을 가능성이 높은거 같네요.
제일 유력한 곳이 라지에터 입니다.
그리고 등속조인트 교환에 19만원은 신품으로 통째로 바꾸는거 같은데
커브 돌때 베어링에서 손상된 소리가 안난다면 그냥 고무부츠만 교환하세요.
정비소에서 등속조인트 고무부츠만 교환은 잘 안해주려고 하는데 몇곳
전화 해보고 해주는 곳을 찾아보시면 되겠네요.
고무부츠 찢어진 상태로 계속타면 얼마 안가서 베어링 손상되니 가급적
빨리 교환 하는게 좋습니다.
타이밍벨트교체할때 워터펌프도 갈아줍니다. 비싸봐야 이게 30인데 , 바가지네요, 그냥 타이밍을 갈면될듯 타이밍갈때 워터펌프 탈거하면 부동액이 빠져나오기때문에 자연스럽게 부동액도 교체됩니다 ㅎㅎ