저도 칼톤 기대됩니다.ㅎ

그러고보니 제가 정말 이것저것 너무 많이 후기를 올렸었네요 ㅎㅎ;;;
근데 진짜 칼톤 이후로 다른걸 또 발굴한적은 없는듯합니다. ^^
효과가 나타나는데 좀 오래기다려야 한다는 단점이 있지만, 진짜 효과니까 참아줄만 합니다.

전 지금 3번째 연속이용 중인데요, 예전에는 500킬로만 타면 남들 5000킬로 탄것처럼 시커매지던 오일변색이 정상적인 수준으로 돌아와서 가장 뿌듯하고요, 그렇기 때문에 빨리빨리 이거저거 써보던 예전과 달리 진득허니 교환주기를 기다릴 수 있게되어 클라활동을 활발하게 하지 못하는 뜻밖의 단점(?)을 느끼고 있네요.

개인적으로 아버지 베라크루즈와 어머니 sm525v 에도 자비 털어서 칼톤 넣어드렸는데요 둘다 컨디션 회복 체감 되었네요. 다만 단점이 있다면 슬러지 바니시가 꽤 있던 어머니차에서는 이게 청소가 되면서 누유가 발생한듯 하네요. 조만간 누유지점 확인해서 정비하려고 합니다.

여튼 회복된 라셍이와 함께 즐거운 드라이빙 되세요.^^

필독!!  칼톤플러스 --> 루베스트 (기존 칼톤 엔지니어는 루베스트로 옮겨왔고, 현재 시중의 칼톤플러스는 카피제품이므로 구입하시면 안됩니다!)

2017.11.05

저도 써봐야 하는건가요??ㅎㅎ 구입처도 알려 주시면 감사 할것 같습니다~ㅎㅎ

저도 이제 넣은지 600키로 쯤 되네요 아직까지 효과가 체감되지않아서 살짝답답하네요 언제쯤 체감이 올까요 흐흐..

(2017.11.05 업데이트) 기존 칼톤플러스 엔지니어 및 판매자가 2017년 초에 단체로 "루베스트"로 독립하여 지속적으로 연구결과를 업데이트 하면서 사실상 더 좋은 제품을 판매하고 있고, 이들을 뒤통수쳤던 기존 칼톤유화는 엔지니어가 없어졌기에 오래된 옛날 기술로 루베스트보다 저렴한 가격으로 계속 판매를 하고 있습니다. 이 제품은 루베스트나 루베스트로 독립하기 직전 칼톤플러스 제품보다 효과가 떨어지고, 구형 기술이다보니 5000~10000킬로 사이에 중화제가 소진되는 시점부터는 염산이 발생될 수 있는 제품이므로 구입하시면 안됩니다! 지금은 구할 수 없는 신형 칼톤플러스(구형과 외형상 구분 안됨. 제가 한참 썼던 칼톤플러스가 신형제품임)와 루베스트는 중화제 자체가 필요없는 염산을 발생시킬여지가 아예없는 물질을 기반으로 만들어진 것을 개인적으로 루베스트 마스터님과 기술적인 대화로 확인하였으므로 꼭 루베스트를 구입하시기 바랍니다. (http://cafe.naver.com/lubest)