안녕하세요
무늬만회원 이승우 입니당 ^^
먼저 "빠꾸" 라는 일본식 표기를해서 죄송 합니다...그런대 이상황에선 일본식 단어가 확 와닿는건 왜일까요? ㅎㅎ
어제 응암동 무주지포트 신진에서 타이밍셋트 올교체하고 브레이크 오일을 갈기위해 은평점을 방문했는대
은평점(응암점아님) 사장님께서 보시더니 "오일 깨끗한대요?" "오일갈고 얼마나 타셨어요?"
넹? "오일갈고 만 조금 넘었습니다" "ABS 는 없구요..평소에 고속에선 괜찮은대 저속에서 허당으로 밟히는 느낌 이여서 교체할려구요"
"에궁 아직 오일 깨끗하고 괜찮습니다" "3-4만 타시고 교체하세요"
그리고선 브레이크등 전구 나간거 교체해 주시더니 "안녕히가세요..잘가세요..돈필요엄써요" 하시는 겁니다. ㅎㅎ
저야 캘리퍼고착 이나 에어빼기 예방차원으로 교체하려는 거였지만 왠지 기분이 나쁘지는 않았습니다.
절대 과정비는 하실분은 아니셨습니다...근처 사시는 분들이시라면 믿고 다니셔도 괜찮을듯요 ^^
다음은 마포 바로정비에 맡겨 볼텝니다...ㅎㅎ 거기서 저렴하게 미미 교체를 해봤기에...
PS : 그런대 브레이크 오일을 진짜 3-4만에 교체해도 될까요? 민욱님은 일만 키로라고 하셨는댕...
누구의 말씀이 짝퉁 일까요? ㅎㅎㅎ
댓글 8
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시즈모드
2016.04.13 23:06
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아비숑
2016.04.14 12:05
아무래도 그렇겠지요? 2003년식이니 달려만 주어도 고마운대 못난주인놈 만나서 힘내느라고 헉헉~ 대는게 보입니다.ㅎㅎ
캘리퍼 고착증상으로 조수석 앞,뒤는 다갈은 상태이고 혹시나? 하는 마음에 주행후 휠도 자주만저보는대 큰이상은 없는상태 입니다.
브레이크패드도 아직은 살아있는대...많이는 아니지만 저속에서 살짝 허당끼가....ㅜㅜ
민욱님 라셍이야 어디 중고라 할수있겠습니까? ㅎㅎ
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거침없는드라이버
2016.04.14 00:29
브레이크액은 통상적인 교환주기가 3~4만정도 입니다. 강한 브레이킹을 자주 쓰지 않는이상 교환주기를 그렇게 짧게 잡으실 필요가 없어요.
그리고 고착증세가 나타나는 차중에 예전 라세티 순정품 규격인 DOT3 제품을 지속적으로 사용하셨던 분들이 많이 나타나는거 같아 보였습니다. 물론 교체주기를 훨씬넘겨서 타시는분들도 해당 되구요.
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아비숑
2016.04.14 12:09
고속달리기나 칼치기 이런 행위(?)등을 안하고 이제는 평상적인 주행만하는 편이며 강한 브레이킹을 쓰는편은 아닌것 같습니다.
1만킬로 전에 브레이크 오일교환시 당연히 공부하고 DOT4 로 교환을 하였구요^^
시즈모드님의 말씀처럼 은평에서 브레이크계통을 싹~잡아보아야 겠습니다..흐미~타이밍쪽 가느라 2틀전 40 잡아멌었는디..ㅋ
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adin
2016.04.14 04:48
기왕이면 타이어 위치교환시기계획과 함께하면 이중공임 방지할수있죠
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아비숑
2016.04.14 12:14
중고(8만) 업어올때 타이어 트레드가 많이 남아있고 아직도 한계선까진 닳지않아 수시로 체크중 입니다. 그놈에 승차감 때문에
아무래도 곳.. 넥센 CP672 195/60/15 쪽으로 갈아신지않을까..생각됩니다. 아니 바뀝니다. ㅎㅎ
노스모킹님 글을보고 나도..하면서 폭풍검색을 해봤더니 G시장 에서 짝당 63,100 에 지정점 교체 무료..이더군요
비용은 얼라이먼트 비용만 추가될까...싶습니다. (밸런스도 추가 될라나요? ㅎㅎ)
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JK춘천
2016.04.14 14:10
저 작년에 그말듣고 브레이크액 교체 안했는데 2달전에 고착와서 캘리퍼 바깠네요. 걍 교체하세요.
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아비숑
2016.04.14 16:19
네..안그래도 쉐보레 마포가서 교체할 예정 입니다. 예방정비 차원으로 ㅎㅎ
왜저는 집은 노량진, 회사는 방배동 인대 마포,응암,은평 쪽으로만 가게되는 걸까요 ㅡㅡ;;
연식을 따지면 라세티는 자주 갈아주는게 좋겠지요 ..
교환주기를 길게 가지고 가는건 신차일경우 아닐까 합니다만 ...
저또한 지인중 차에대한 기본정비도 전혀 모르면서 중고 살려고 하면 말립니다 ^^
정비를 할줄알면 똥차를 사도 신차처럼 몰고다니겠지요 ^^
민욱님 같은 분들은 후자에 가까운 분이라 ㅎㅎ일단 오일컨디션이 좋다면 다른 원인을 생각해 보시는게 좋을거 같군요