안녕하세요. 엄청 오랜만에 글 남깁니다.
용품 살게 있어서 Smpart 들어가 보니 이런게 파네요..
고착증새로 고장나면 캘리퍼를 통째로 갈았는데,
앞 뒤 주기적으로 이 핀을 갈면 캘리퍼 반영구 사용이 가능하다 합니다.
저도 이것땜에 몇번 고생을 했는데 저렴한 비용에 예방정비 가능 판단 됩니다.
아래 참고하세요 ^^
http://www.smpart.co.kr/shop/image_view.html?scroll=&image=/shopimages/dwp2212/020013000063.jpg
댓글 6
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라세티1994
2016.05.08 22:42
홈피만 뜨네요 -
[서경]♡~Rap Supersta™♬
2016.05.08 23:18
형 조만간 연락드릴게요~~~ㅋ -
라세티대박
2016.05.09 21:50
제가 직접 교한한적이 있는데 캘리퍼 슬라이드 핀 보다는 브레이크 액을 주기적으로 교환 해주는게
캘리퍼 고착을 방지하는데 훨씬 중요합니다.
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[서경]♡~Rap Supersta™♬
2016.05.09 23:35
캘리퍼 고착은 주로 리어에서 나타나는 현상이구요. 리턴스프링 교체만 해줘도 고착증세 없습니다. 브레이크 오일교환은 4만키로 주기 이므로 주기만 잘 지켜서 교환 하면 되구요. 자주 교환 할 필요 없습니다. -
리어카직분사터보
2016.05.10 19:01
리턴볼트 변형없으면 고열실리콘 그리스만 재도포해줘도 되고, 더 중요한 것은 브레이크 오일 관리 입니다. 일년에 한번씩만 수분체크하여 브레이크액을 잘 관리하면 걱정 없고 abs장착 차량은 교체시 스캐너 꼽아서 abs 모듈쪽에 브레이크 액 배출 기능을 사용하세요. -
아이스볼트
2016.05.13 00:17
글세요. 캘리퍼에 대해 내가 알아본 바로는 스프링은 좌우 패드의 균형을 잡아 주는 역활 한다고 알고 있습니다. 핀 역시 캘리퍼의 유격을 유지하지만 정작 가장 중요한 부분을 차지하는건 피스톤입니다. 이 피스톤을 오일이 힘껏 밀어 내고 다시 리턴이 되야 하는데 .. 그것이 원활히 안되는게 가장 큰 원인이라 알고 있습니다.
이유라면 먼지와 작은 이물질에 의해 피스톤을 잡아 주는 리데나가 손상을 입어서 그런것으로 알고 있습니다. 오일의 힘에 밀린 피스톤과 피스톤을 잡아 주는 리데나사이에 이물질이 점차 늘어나 제 역활을 못해 발생하는게 .. 고착의 가장큰 원인으로 알고 있습니다.
이렇다 저렇다 말들은 많지만 상식적으로 생각 봤을때 .. 리데나의 손상이 가장 문제가 커보입니다.