오일갈고 스캐너 물려서 리셋안한거 아닐까요? 수동으로 하는 방법이;;; 가물가물 한데 키온하고 브레이크 다섯번인가 밟고 또 키오프했다 다시 반복했던거 같은데요...엔진오일 갈고 리셋 안하면 주행후나 주행중에 희미하게 오일경고등 뜨고 그랬던거 같습니다

찾아보니 시동전 키온 상태에서 키온 하자마자 악셀을 4-5회 밟으면 소등된다고 하는데요..저도 부레이크인지 악셀인지 헷갈리긴 하네요

감사합니다만
엔진오일갈고 리셋? 한다는 말씀이 무슨 말인지 모르겠어요....그런 절차가 있나요?
그리고 현재 경고등은 선명하게 들어입니다

키온할때 빨간주전자 점등된다면 일시적인 현상같고,,, 그게 아니면 오일압력 스위치 예상해봅니다

※ 기본적으로 엔진오일량은 아무런 이상이 없다는 전제하에...

제 경우에... 엔진오일 교환 후 처음 시동시엔 엔진오일 체크등이 뜨지 않았으나 몇 달 후 어느 정도(1~2 시간) 운행 후 정차나 주차시 어쩌다 한번씩 나타났습니다. 하지만 악셀레이터를 밟으면 곧 없어졌니다. 4년 전 일로 당시 센터나 정비소 어러 곳을 다닌 결과... 제 경우에는 일반 엔진오일에서 합성유로 교체하기 위해 엔진플러싱을 했었는데, 입자가 미세한 합성유나 고급 엔진오일로 인해 엔진오일 체크등이 점등되는 경우였습니다.

이유는 플러싱으로 청소가 많이 되어 미세한 고급 엔진오일은 그런 증상이 있을수 있다고 합니다. 해결은 일반 순정엔진오일을 사용하든지, 아니면 합성유인 경우 엔진오일 교체 시기를 7,000km 이상으로 하면 증상이 완화되거나 없어졌습니다. 아니면 점도가 끈끈한 오일로 하면 되고... 저의 경우는 위와 같았으며, 이후 차량 운행에는 지장이 없었으니 참고 바랍니다.