여기도 이제 한달에 올라오는 글수가 손에 꼽네요 ㅠ,.ㅠ

뭐 제 차가 17년이 넘어 18년을 향해가고 있고 키로수도 18만이 넘었으니 어쩌면 당연할지도...

04년 12월생 라셍이 주말에 스로틀바디 교체하고 생명연장한 기념으로 글 올립니다.

일단 작년말부터 차 상태가 조금씩 안 좋아지기 시작했습니다. 1단이나 후진시에 RPM이 500이하로 떨어지면서 시동이 꺼질랑말랑 하는 상황이 발생하기 시작. 올 1월에는 드디어 가끔 시동이 꺼지기 시작합니다.

항상 적게 돈이 들어가는거 부터 해보기에 우선 흡기청소를 해 봅니다. 상태는 좀 나아지긴 했지만 완전히 개선되지 않습니다. 

다음으로 점화플러그, 배선 교체해 봅니다.. 전혀 변화가 없습니다.

그러다 2월 들어서는 드디어 냉간에서 시동이 안걸립니다. 엑셀을 밟지 않으면 시동이 바로 꺼지기에 엑셀 살짝 밟아주면서 시동걸고 대략 1분정도 예열을 하면 시동유지가 됩니다. 다만 완전히 냉각수 온도가 안정될때까지는 정차시 시동이 요동칩니다.

결국 스로틀바디 갈아보기로 결정합니다. 국내순정품가격이 15만 이상으로 어마무시 합니다. 17년간 참 많이도 올랐네요.. 2010년 전 스로틀바디 교체가 공임포함 15장 정도였었는데, 이젠 부품비만 15만이 가뿐이 넘어갑니다.

라세티가 나름 월드와이드 생산품이라 알리를 뒤져 봅니다.

제법 주문수량도 있고 상품평이 좋은 곳을 찾아 주문합니다. 배송료포함 5만원 정도 나왔습니다.

HONGWIN Throttle Body Assembly Air Intake System For CChevrolet LLacetti Optra J200 Daewoo Nubira 1.4i 1.6i 96394330 96815480|Throttle Body| - AliExpress

알리에 가스켓은 찾을 수가 없어서 성원상사에서 구입합니다.

쉐보레(구,GM대우)자동차부품,르노삼성자동차부품 [스로틀바디 가스켓-라세티 (예약판매)] (smpart.co.kr)

작업과정은 요즘 유투브에 많이들 있으니 사진은 많이 안찍었습니다.

기존 스로틀바디 제거하고 새 가스켓 장착후 한컷만 찍어 봤네요.

예상은 했지만, ECU 초기화가 안되니 작업후 차량 상태가 말이 아닙니다. 공회전시 시동유지가 불가.

주말이라 문여는 바로정비가 없어서 그대로 두었다가 오늘 바로정비까지 살살 달래면서 끌고가서 ECU 학습초기화 진행하니 이제서야 온순한 라셍이로 돌아왔습니다.

이제 공회전시에도 아주 안정적입니다.

언제까지 버틸런지는 모르겠지만.... 처음으로 샀던 새차라 그런지 좀 더 타고 싶네요.

올해 전기차 신모델이 대거 나오니 이제 그만 보내줄까 생각도 들지만.... 20만은 채웠으면 하는 바램입니다. ㅎ

PS. 아직까지 이 서버를 살려두신 주인장님께 감사의 말씀드립니다. 가끔 들어와서 예전에 올린 정보글들 보고 많은 도움 받고 있습니다.