한꺼번에 두가지를 교체하다 보면 어는것 때문에 좋아지는 건지...

당췌 알수 없을꺼 같아 유니필터 10일... 그후 이리듐터프&브레이크패드교체...

이렇게 했네여...


*유니필터 교체기...

쓰기전 제차 보시분이나 타보신 분들을 아실테지만(자랑아님...) 엄청 조용합니다...

현 누적거리 13,000km에서 유니필터 교체...

그전엔 제가 시동 꺼져 잇는줄 알고 2번, 김여사가 4번 정도

시동키 다시돌림...

현 누적거리 13,000km에서 유니필터 교체... 일단 갈고나서 소리에 에민한 분들은

신경이 쓰일정도...입니다...

걍... 무시하고 달립니다... "이씨유가 아직 인식을 못했나...? 하고... 신경 끄세여..."

한 500km 달리니 그것마저 조용해지네여...

그리고 중요한 연비... 확실히 늘어납니다... 어차피 출퇴근길 이미 여러가지로 엔/마를 통해

가장 좋은 연비습관(언덕을 만났을때, 정지시 퓨얼컷까지 속도올리는거... 등등)으로 다니기

때문에... 암 생각없이 대놓고 달리면 6~7, 연비생각하면 9~10입니다...

이제는 대놓고 달려도 8~9이며 연비생각하면 11~13입니다...

날씨가 풀려다 하지만 날씨탓은 아닌듯합니다...


*이리듐터프&하드론 교체기...

솔직히 브레이크패드는 뭐가 좋은줄 모르겟습니다... 제동력 똑같습니다...

...ㅋ 그런데 일주일후 빗살휠에 분진 없더군여...

기사님도 하신말씀 " 순정은 분진이 좀 많이 나오죠... 이거 상진꺼져... 비살텐데..."

라고 하시더군여... 뭐 저는 디스크 소음없고 제동력 똑같습니다...^^

그리고 이리듐터프... 아침에 알피엠 1,500까지 올라가는거 사라졌다는거...

가끔 올라가긴 하는데 빨리 천이하로 떨어진다는거...

또한가지 시동걸때... 스타트(치고 나갈때...) 약간에 차이가 느껴지긴 하나...

좀더 두고 보아야 하겠네여...

이상 허접 교체후기... 술 배고픈 안산이...

* 근데 ?럽님 왜 어려운건 저만 시키시는건지...ㅋ