스리슬쩍 답력이 안좋네.. 느끼고 있을 때쯤,,

이번 장거리여행(서울<->포항) 에 앞서.. 오일필터만 교체하였습니다.

저번 엔진오일을 4800정도에 갈다보니 오일필터(메가메쉬)를 계속 썼거든요. 솔직히 만키로 믿고.. ㅎㅎ

계산해보니 좀 타다가 순정으로 갈고 그 다음번에 메가메쉬로 갈면 주기가 맞겠더라구요.

4800+2700 정도 타고.. 7500에서 순정으로 갈았습니다.

오..............

이렇게 부드러웠군 -_- 감탄...

저번 유니필터도 그렇고 오일필터도 .. 아무리 내구성 긴 사제품이라지만,, 적당히 우려먹어야겠네 다짐했네요.

특히나 이런 실체감과 관련된..흡기계통, 오일계통 등은..

엔진오일 2500정도에 오일필터 갈았으니 여름 다 보내고 가을접어들때쯤 공구오일 스마와 메가필터로 같이 갈아야겠네요~

확실히 제 체질은 0w가 만족.  점도지수가 높지 않아 주기를 더 짧게 잡아야겠지만요.

순정점도 5w30쓰실 분은 파워클러스터 베이직 pao 5w30 고려해보세요.

오일에 매우 민감한 제가 반응성은 추천드릴수있어요. (5w30대상으로)

사실  빌렌자 계열(에스테르)은 점수지수가 높지만, pao베이직 모델은 아직 정식스펙이 넘어온 바 없어서,,

그 부분은 장담 못드리지만,, 보통 이상은 갑니다.(레이싱오일임을 감안하고)
 
참고로 파워클러스터는 일본꺼구요. 레이싱계오일 회사입니다. 자세한 건 검색을~