처음엔 미션오일 교체하러 갔습니다..
동네서 교체하면 더 저렴하겠지만.. 연비부분문제 때문에 얘기좀하고.. 교체할부분 있으면 교체좀하려구 대우정비로 갔습니다..
좀 답답하더군요...
짧은거리 반복주행하면 그럴수있다.. 운전 습관에서 거의 나온다..
일반적으로 보면 그렇겠죠....
하지만 정말 나름 연비운전합니다.. 짧은거리 반복은 인정합니다.. 그런데 납득할수없는 연비가 나오고 있으니...
평균 5Km....
일요일엔 영종도 가느라 고속도로에서 8~90Km로 발에 쥐나도록 엔마쳐다보면서 운전했는데 고속도로에서만 10Km 겨우 나오더군요..
그런얘기를 해도 연비는 손봐줄수 있는부분이 없다..
산소센서 얘기했더니 스캔해보고 정상이라고 하고.. 캘리퍼고착얘기했더니 바퀴4개 돌려보고 이상없다
그냥 미션오일만 교체하려구 하더군요.. 그것도 순환식이 아니고 그냥 빼고 넣고..
순환식으로 해달랬더니 장비없다고 그냥하라고 하더군요.. 그래서 안한다고 했습니다..
차 살펴보고는 V벨트 금갔다고 교체하라하고.. 연비는 플러그배선 갈자고 계속 그얘기만 하더군요..
플러그배선갈고 5000km도 안됐을때부터 쭈~욱 그연비였습니다.. (그때(25000km때) 중고차 인수했고.. 이전 차주가 21000km에 갈았더군요..)
그래서 스로틀바디청소하고 V벨트만 교체하고 일단 왔습니다..
차도 계속들어오고 좀 바쁘더군요.. 그래도 고객을 너무 대충대하는감이 있어서 기분이 많이 안좋았습니다..
정말 연비문제때문에 너무 스트레스받고있네요.. 어디를 손봐야할지... ㅠ_ㅠ
아 그리고 V벨트는 보증수리 제외인가요? 아직 3년 6만 보증안끝났는데요...
아직 보증이 안끝나서 아무것도 손 안댈려구 하는건지.. 부개바로정비 좀 너무한듯 싶습니다..