헐~~...아방이때 탱크가45L 인가 했는데.....라셍이는 거진 버스 수준이네요..-_-;;;;

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

실용량 68리터ㅋ

우리 동네만 1,320원하는게 아니군요.....집 앞에는 s 가솔린인데...ㄷㄷ..한히님 대구 오셨으면 저넉 식사라도 같이 한끼 하공....

세차도 같이 해보시는게...한히님이랑 미눅스 님께 정말 좋은 조언을 남겨주셔서 너무 감사드려요^^

제가 아직 분당에 살았으면 미눅스님에게 좋아하시는 식사 배 터지게 사드를 텐데..그게 쬐끔 아쉽네요..-_-;;;

한히님은 쉬는 날 대구 계시면 같이 식사 할 수 있구요...^^

전 항상 한칸 남았때 주유하는데 겁나 올라 가는 게이지에 놀랐습니다...-_ -ㅋ

주유 게이지가 F를 넘어가다니.........고속도로 올려서 신나게 한번 달리세요....^^

네! 왜냐하면 연료펌프가 되도록 연료에 잠겨있는것이 좋기 때문이지요! (연료가 냉각수 역할을 합니다)

앵꼬가 들어오면 연료펌프 상당부분이 빈공간에 노출이 되어 발열이 있는 상태가 지속되곤 합니다.

이러한 발열상태는 연료펌프 모터 내부에 발라져있는 구리스의 변질을 촉진하여 점점 모터가 노후되면서 수명이 줄어듭니다.

가장 좋은 주유방법은 1칸 아래로 떨어지기 시작하면 슬슬 주유소 들를 궁리를 하다가, 적당한 날 주유를 하면 마지막칸 반정도일 때 주유를 하게 되고, 이 때 만땅을 채우는 겁니다. (보통 복합주행으로 만땅서부터 450킬로, 즉 다시 만땅 채울 때 45리터 전후가 됨)

만땅을 해주면 수분 생길 확률도 적어지고 여러모로 좋습니다.

다만 연비는 쵸큼 줄겠지요. 하지만 그래봤자 여친 몇번 안태우는것보다 미미합니다. ^^

기본적인 승차감도 만땅일때 미세하게 더 좋고요. ^^