95~100km 사이에서 페달을 때면
rpm게이지가 천천히내려가는데 2000rpm(90km 근방) 에서 페달을 살살 밟아서 95-100사이에서 계속 반복하면되네요.
용인에서 경주오고 그 전에 주행한것 포함해서
500km 달리는데 연료게이지 2칸썻네요 ㅎ
고속으로만 운전 하면 1000km정도는 달릴수있을것같네요
rpm게이지가 천천히내려가는데 2000rpm(90km 근방) 에서 페달을 살살 밟아서 95-100사이에서 계속 반복하면되네요.
용인에서 경주오고 그 전에 주행한것 포함해서
500km 달리는데 연료게이지 2칸썻네요 ㅎ
고속으로만 운전 하면 1000km정도는 달릴수있을것같네요
댓글 5
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울이쁜세티
2016.05.29 18:20
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『ⓖⓤⓝ』
2016.05.30 01:34
제가 스틱인데 주로 시외에서 85km정도로
밟고 다니네요 대충 2500rpm정도구요
연비는 잘나오는 편이에요 -
Minux™
2016.05.30 09:08
다르빗슈님 말씀대로 하면 경험하신 것처럼 사기에 가까운 연비가 나오고요,
거까진 아니더라도 시내주행에서 공인연비보다 훨씬 높게 뽑으려면 악셀밟을때 예측되는 평균통행속도까지만 올리고 깃털페달링으로 공주거리를 길게 활용하면 됩니다.
연비까이는 주범은 브레이크입니다. 물론 안전을 위해 공주를 하는 동안 브레이크페달에 발이 준비하고 있어야 하죠.
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해치해치해해
2016.05.30 18:42
고속도로에선 무조건 불스원 넣습니다... 약 335키로 정도.. 게이지 한칸씁니다
그닥 연비주행 안한조건이고 120정도 달립니다 평속 100넘게요
내려갈땐 비슷한 조건에 좀더 스트레스 받으며 두칸씁니다
기름값으로 불스원값 나왔다고 생각하고 추가로 정숙함과 힘이 좀더 좋아서 스트레스 덜받고 발의 피로도가 적습니다
엔진까지 깨긋해진다니 예전부터 힘약한 경차에서 효과를 많이봐서 장거리 고속도로주행엔 꼭 넣습니다 ^^
라세티 가장 마음에 드는게 탄력주행인데... 페달에서 말을 놔도 속도가 정말 천천히 줄어드는데 가장 마음에 듭니다 ㅎㅎ
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[서경]♡~Rap Supersta™♬
2016.05.30 20:10
다 아는 내용인데. . . ㅎ
일단 브레이크를 거의 쓰지 않으니 고속도로 운전이 연비는 잘 나오죠.
저 같은 경우는 100에서 거의 변화 없이 갑니다.알피엠으론 대충 27-2800정도 되겠네요.
요게 항상 아쉽습니다.중형차나 대형차들은 100밟아도 알피엠이 2천이거나 거의 안 되는 걸로 알고 있는데...
같이 밟아도 차엔 무리가 더 가고.ㅋ그럴려면 윗급으로 가는게 맞겠죠.ㅋㅋ
대충 해보니깐 엑셀의 변화가 크면은 연비가 좀 떨어지는 거 같고..
시내 주행시에도 8-90사이가 연비가 잘 나오는 거 같네요.
라세티에도 크루즈컨트롤 기능이 있었다면은 연비가 훨씬 더 고속에서 잘 나왔을텐데요.
저는 시내 주행할 때도 거의 신호를 다 알고 가고 안전거리 확보 하다 보니 브레이크는 거의 안 쓰고 ..또 야간일 하다 보니. 차가 막히지도 않구요.
풋 브레이크보다 엔진 브레이크 위주라 타이어도 훨씬 오래 쓰는거 같습니다.
타이어도 일부러 한타 앙프랑 에코 연비 타이어로 했는데..다 지우개라고 하시고 리콜도 암암리에 진행됐었고요..
전 크게 나쁜 건 모르겠네요.어차피 같은 물건이라도 뽑기 문제도 있고...
지금 36000킬로 탔는데 트레드가 많이 남았네요.
라세티 잘만 타면 돈 버는 차입니다.어차피 고질병이야 찾아보면 하나씩 다 있는거고...다른차 다 문제 생겨도 내차만 피해 갈 때도 있고~
항상 안전운전하세요~