정차시 공명음과 더불어 실내 떨림이 무지 심했었습니다.
http://www.clublacetti.net/index.php?document_srl=4787049
지난 토요일 드뎌! 쉐보레 강서사업소에 예약을하고 달려가서
엔진미미3종셋을 교환 했습니다.
작업시간은 약 1시간 반 정도 걸린듯 하고 공임포함 199100원 나왔습니다.
작업후 차를 탔는데 와우~! 어머 이건 진작 갈았어야해 >,.<
진동 공명음이 기존 수준대비 80%이상 사라지고 실내가 조용해졌습니다 ㅠㅠ 진작 갈걸
단, 브레이크 등이 점등 됐다는 글도 올렸었는데요
http://www.clublacetti.net/index.php?document_srl=4798046
이것은 예전부터 절 속썩이던 ABS 모듈에서 브레이크 액이 샌다는 판정이네요..
예전에도 문제는 있어왔었는데 100만원에 달하는 부품값에 두려워 고심중이었는데
2008년식은 ABS모듈이 다른 부품이라 아쎄이가 42만원이라는군요(공임은 약 5만원 예상)
주문하면 화요일쯤 입고 된다하여 주문넣고 왔습니다.
엔진미미셋트 교환에 정말 이제것 수리받은 모든것중에 으뜸이네요~
근데 추가적으로 50만원정도가 나간다니 맘이 아픕니다 ㅜㅜ
ABS모듈만 갈면 앞으로 큰문제는 없을것 같습니다~
봄맞이 점검들 하십시오~
사이드 브레이크 등이 저절로 점등되 고장과 ABS 모듈에서 브레이크액 새는 고장이 무슨 관계가
있는지 궁금하네요.
디스크 타입 뒷바퀴의 드럼안에 라이닝은 주차 브레이크 작동으로만 움직이기 때문에 발로 밟아서
제동하는 일반 브레이크 작동과는 관계가 없는 것으로 알고 있습니다.
드럼의 라이닝도 일반 브레이크 작동할때 뒷바퀴 브레이크 패드와 같이 작동해서 제동하는 거라면 ABS모듈
고장과 관계가 있는 것이고 여태까지 제가 잘못 알고 있었던거 같네요.
아니면 ABS에서 새는 액이 사이드 브레이크 케이블을 부식 시켰거나 뒷바퀴 드럼 라이닝 안쪽까지 타고
흘러 들어갔던 건가요?