대기업의 단가절감 압박 -> 중소업체의 저가부품 납품 -> 묵인하고 오히려 더 비싸게 팔아먹는 대기업..
자세한 내용은 아래 링크로..
http://blog.naver.com/smoker3/30045769664
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댓글 12
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신념꿈현실
2009.10.26 20:58
헉~ 후덜덜 하네요.... 너무하네!!! -
역기도?끼™
2009.10.26 21:49
전 이거 동영상으로 봤었습니다.
납품업체에 지불해야할 금액에서 3% 깍습니다.. 3% 얼마 안되겠지만.. 매년 3%씩 깍는다고 합니다.
몇십업 몇백억이 왔다갔다 하는 상황에서 그것도 중소기업이나 , 중견기업한테는 큰돈이 되겠죠.
인터뷰중에 평소에. 3% 깍더니 올해는 10%라 제발 3%만 하면 안되겠냐고...................
부품산업을 발전시킬 충분한 기술력이 되면서도 더많은 이익을 추구하려고 그 분야를 발전시키지 않고 있다고 합니다.
아방이의 경우 국내 생산 부품 100% 이고 제네시스 의 경우 70%가 수입 부품을 사용하고 있습니다..
그러면서 모터쇼에서 좋은 카로 선정되면 머하겠습니까? 부품 사다가 짜맞추기 한차니 국산차라고 하기도 거시기 하죠..
일본의 경우 부품 만드는 회사에서 직접적으로 판매도 가능하다던데.. 우린 모비스 딱지 부착해서 같은제품 더 비싸게 사고 있죠..
미래를 보지 않고 눈앞에 이익만 보니 앞날이 빤 합니다.. -
역기도?끼™
2009.10.26 21:50
쉽게 이야기 해서 차량 가격은 같은데.. 부품대를 깍는 거죠.. 그럼 이익이 더 나니까..
올해는 파업을 많이 하고 이리 저리 손해가 나니까 부품대 10% 깍자는 거죠 머 .. -
ghostrider180(1322)
2009.10.26 22:00
쇼바 3년쓰고 터지는거 보고 참.... -
야밤에질주
2009.10.27 05:15
쇼바 1년 쓰고 터진적도 있는데요..
부품들이 왜 이리 잘고장 나나... 했더만.. 이유가 있었네요... -
스팀팩라셍
2009.10.27 10:16
우리나라 산업전반적인 문제입니다.
비단 자동차뿐만아니라 건설쪽도 만만찮습니다.
아파트, 궁전이니 명품이니 해도, 들어가는 자재, 설비를 보면,
단가를 뻔히알고, 협박하면서 얼마나 후려쳤으면 .......
갑이 후려치는 그 단가를 맞추기위해 악순환을 각오하는 협력업체는 죽을맛입니다.
매출이 늘어봐야 수익도 안나고, 제품은 쓰레기니 A/S 비용은 더 늘어나고, 고객불만 커지면 당장 조치하라고 또 협박당하고.....
왜 이런 쓰레기를 만들었냐고...... -
♥현지팝♥
2009.10.27 13:11
누가 그랬나요? 우리나라 좋은나라..라고.. -
Donguri
2009.10.27 17:57
모 요즘은 대우차도 아예 중국산 부품 많이 쓰던데요. 차라리 그게 나을듯.. 라프 비상등도 중국산이더만요 -
싸나운할방구
2009.10.27 23:06
우리나라 좋은나라라고 많이 그럽니다~
돈 많으면,,, -_- 살기 좋다고 -_-;;;;;
누굴 욕하겠습니까;; 우리가 그렇게 만든것들,,,
작게나 크게나,,,;; -
백두
2009.10.28 00:32
자동차 업계 전체가 반성해야 할 문제입니다.
무슨 차를 5년만 탈 수 있을 정도로 만드는지... -
스위치온
2009.10.29 11:42
자동차 강판 자체가 다르다는 말도 많죠 -_-;; 왜이리 녹이 잘나는지... -
보헴
2009.11.01 10:10
이런거 볼때마다 안타깝다는....