안녕하세요 06년식 라세티 세단 입니다..ㅠ
몇달전 일주일만에 부동액 부족 부동액통이 터져서 렉카에 2번실려갔구요....
그래서 집에가는 도중에 편의점에 들려서 나왔는데 라이트쪽에서 연기가 피어오르는겁니다...
그래서 본넷을 열어보니 부동액통과 라디에이타??와 연결된 부위 쪽에서 연기가 피어오르고잇었습니다... 그래서
다음날 바로 쉐보레 수리 센터를 방문하였습니다... 직원분이 이것저것 살펴보더니
라디에이타를 한번 갈아봐야겠다고 해서 교환후.... 부동액 보충한다음에 다시 주행을 했죠... 집에갈때까지는 괜찮았습니다.(거리는 5분거리지만)
그다음날 회사에 도착해 주차를하고(15분거리) 사무실로 들어갈려고하는데 또 라이트쪽에서 연기가 더 심하게 피어오르는게 아니겠어요 ㅠㅠ
그래서 전화를 했습니다... 연기가 어제보다 더 심하게 피어오른다... 직원분이 하는말이 라디에이타? 교환하면 어쩌구 저쩌구 하시더라구요..무슨말인지 하나도 못알아 먹엇어요 ... 그래서 좀더 지켜보라는 말만 했습니다.... 그래서 부동액을 보충한후 담날까지 놔뒀죠... 근데 담날도 증상은 비슷했어요...
그래서 다시 쉐보레 수리센터를 들렷죠... 직원분이 하는말이 엔진쪽에 압이차는거같다... 무슨 바스켓을 갈아야할수도잇다고 하시더라구요...가격물어보 니 60~70은 그냥 깨진더라고하더라구요 ㅠㅠㅠ
우선은 부동액통과 라디에이타?와 연결된 호수부터 교환해보자고.. 호수가 오래되서 헐거워져서 그런거일수도잇다...하더라구요 우선 교환해보고 한번더 지켜보자고.... 그래서 금요일날 교환하기로 했습니다...
클라 회원분들의 이야기을 들어보고싶어요 ..
댓글 5
-
하드카피
2017.02.15 19:05
저도 요몇일 라지에터 터져서 맘 고생 많이 했습니다. 일단 라지에터 갈고 라지에터 연견호스류도 모두 교환하는걸 권하고 싶군요. 호스도 오래된거라면 교체하는게 정답이란걸 이번에 배웠습니다. -
강진라쎄티
2017.02.15 19:09
네....이번 금요일날 교환하고도 그러면 진짜바스켓을 교환해야되는건지.... 에효 ㅠㅠ
-
라세티대박
2017.02.15 20:11
엔진룸에서 연기가 나는 이유가 오버히트가 되는것인지 아니면 냉각수가 누수 되는
것인지 글에는 명확하지 않네요. 일단 오버히트인지 아니면 냉각수 누수인지를
명확하게 구별해야 됩니다.
라지에이터와 냉각수 호스 연결 부분에서 누수가 되는건 왠만한 정비사는
새는 곳을 쉽게 찾아 냅니다.
만약 오버히트가 된다면 서모스탯 이라는 부품이 정상인지 먼저 확인하세요.
그 다음이 냉각팬이 제대로 작동되지 않는 고장과 수온센서 고장입니다.
써모스탯, 냉각팬, 수온센서가 정상인지 젤 먼저 확인하는게 정석입니다.
정비소에서 얘기하는 엔진 바스켓은 아마 엔진 헤드가스켓을 얘기하는거 같네요.
정비소에서 하는 얘기는 헤드가스켓 부분이 냉각수 순환을 막아서 오버히트가
되거나 냉각수 연결 부분에 압력이 높아져서 누수 된다는 얘기 같네요.
글고 엔진헤드가스켓 교환은 보통 35에서 비싼곳은 50정도 부르는데 60~70은
좀 쎄네요.
-
강진라쎄티
2017.02.15 20:46
아 글 잘읽어봤어요 ... 확실히 냉각수 누수인거 같습니다... 냉각수가 연한 초록색인데 한 4~5시간동안 주차해놨던 자리 봐보니
딱 라지에이터 밑에 냉각수가 흘려있더라구요 ... 사진첨부도 같이 하면 좋을텐데.. 확실한건 냉각수 누수입니다
-
처음에 방문했을때 새는 곳이 라디에이터였는지.. 애매한 상황이군요.
어쨋거나 재방문시의 정비사의 조치는 맞는 방향으로 보여집니다.
헤드가스켓 교체는 좀 큰 일이긴 한데, 해야 되면 해야죠.
우선 좀 달려보시구요. 엔진오일에 냉각수가 섞이는지 확인(오일넣는 커버 캡 열어보면 뚜껑 안쪽에 맑은 오일이외의 뿌연 카페라떼같은 색이 묻는지 확인)
반대로 냉각수통에 오일이 섞이는지도 확인도 해보세요.
