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자유게시판

ㅇ 기존 배기량군별 차등 적용토록 되어있는 등급부여체계를 단일기준(단일군-5등급) 으로 개편하여,

    - 자동차의 크기와 상관없이 효율이 높은 자동차는 1등급을 효율이 낮은 자동차는 5등급을 표시, 등급만으로도 효율이 높은 차를 선택할 수 있습니다.

 

구  분

1등급

2등급

3등급

4등급

5등급

기준(Km/ℓ)

15.0이상

14.9~12.8

12.7~10.6

10.5~8.4

8.3이하

 

 

 

1등급을 받은 차는 48개 차종으로 전체 중 7.9%에 불과했다.

2등급, 3등급은 각각 12.0%, 23.4%를 차지했다. 준중형차가 소형차보다 높은 연비 등급을 받은 경우도 있었다.

준중형차인 아반떼 1.6 CVVT(수동 5단)는 연비가 15.8㎞/ℓ로 1등급에 들어갔지만 소형차인 베르나 1.6 DOHC(수동 5단)는 연비가 14.9㎞/ℓ로 2등급으로 분류됐다.

등급별 연비 1위 차종은 혼다의 시빅 하이브리드(1등급), GM대우의 라세티 2.0디젤(2등급), 현대차 싼타페 2.0 디젤(3등급), BMW X5 3.0d(4등급), 볼보 XC90 2.5T(5등급)로 나타났다.

상대적으로 연비가 우수한 수입 디젤차들은 좋은 연비 등급을 받은 경우가 많았다.

폭스바겐의 골프 2.0 TDI, 푸조 407 2.0 HDi는 1등급으로 분류됐다. 고유가 기조가 계속되면서 1~3등급을 받은 차들에 대한 선호도가 더욱 두드러질 것으로 보인다.

 

 

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