네.....기세 좋게 일요일 마무으리를 기분좋게 끝내려고 경찰알터 DIY 1시간반이면 끝내겠지 하고 덤볐습니다
접지 탈거~ 에어크리너 통 뜯고, 파워스티어링 라인 브라켓 뜯고...텐셔너! 재끼려고 보니...어? 소켓이 안들어 갑니다;;;;ㅎㅎ
공간이 전혀 없습니다....그래 이렇게 포기할순 없지 14미리 옵셋렌치를 간신히 찾아서 끼우고 돌리는 순간;;;엌...
야마인가...살짝 나간듯 합니다...14mm가 아니라니;;이때 부터 멘붕이 오기 시작하더군요....메뉴얼에 왜 특수공구쓰라는지...
이제야 알겠네요...갑자기 욕이 나오기 시작합니다 ㅋㅋ 왜 대체 14mm도 아니고 12mm도 아니고...13mm소켓 대봐도 안들어가고;;;
말 그대로 그냥 접었습니다...뜯어놓고 내일 회사갔다와서 옆 카센터에서 대우차 텐셔너 공구 있음 빌려서 작업하고...
없음 특수 공구 사야겠습니다;;; 그래서 결국 벨트 탈거는 못한채로 경찰 알터용 커넥터로 바꾸고 스타터+선 탈거 해놓고,
오토텐셔너 재끼는 시간만 기다려야겠습니다 ㅎㅎ ...교체전까진 차를 그냥 새워 놔야 되네요...기세좋게 시작해서 뜯어놓고 끝냈습니다;;ㅎ
왜 먼저 텐셔너부터 보지 않고 작업을 했는지 후회하는 시간이네요 허허.....
텐셔너...저 썩을 넘~!!!
얼마전에 타이밍벨트 간다고...직접 해봐서 압니다~!
기존 것은 14mm....
새로 온 것은 15mm 더군요...^^;;;
기존 것 14mm 는...좀 길다란 옵센렌치(끝에 살짝 꺽인 것) 으로 좁은 공간에 잘들어가고 힘도 잘 들어가서 벨트를 쉽게 풀었는데......
새로온 15mm는....짧은 스패너로 텐션 제껴서 벨트 끼운다고 죽는 줄 알았습니다...ㅋ
15mm 스패너는 동네 철물점에 팔지도 않더군요...ㅡㅡa
큰 공구상 가서 사왔다는...ㅋ