13mm 1/2인치 모두다 소용 없었습니다...;;; 야마가 이미 나있던 상태였더군요...

그래서 결국 바이스로 물어 벨트 풀고 경찰알터로 교환 했습니다...

알터도 밑에부분 고정 볼트가 너무 길어 안풀려서 알터 브라켓 자체를 떼야 합니다.....하..하..핳... 

확실히 기존 알터와 브라켓및 장착 위치는 호환이 되나 크기는 코일부가 좀 더 큽니다~

결국 교환 성공 후 시동과 주행 테스트를 하고 왔습니다~

ECU 초기화 되서 학습도 더 시켜야 되고;; 그래도 전기장치들...특히 뒷열선 키면 기존 알터땐 

공회전 전압이 12.6V까지 떨어지던게 경찰알터는 13.6V~14V로 원상태와 크게 차이가 없더군요 ㅎㅎ

모든 전기장치 에어컨+헤드라이트+열선 등을 켜도 13.4-14v 를 유지해 주기에 역시 한 보람이 있다고 느끼는 작업입니다 ㅎㅎ

난이도는 저놈의 오토텐셔너만 뺀다면 할만한 작업입니다~이제 배터리 80R로 올릴 준비 해야겠군요 ㅎㅎ