토요일인 어제 지인 카센터에 가서 직접 작업했습니다.
우선 결론부터 말하면 대실패 입니다.
제일이나 일신 카페인트는 노즐 뭉침 때문에 프라이머나 베이스코트 뿌릴때는 큰 문제 없지만 클리어로 마무리할때
빡시다고 해서 여기저기 검색하다가 장인지로 라는 사이트를 확인하고 특수노즐 붙어있는 카페인트로 주문했죠.
색은 덪칠할기 횟수만 주의하면 잘 맞았습니다. 은색인데 의외로 말이죠.
그런데 노즐 불량이 걸려서 노즐과 캔스프레이 연결부분에서 푸르륵~ 하면서 많이 세서 도장을 망쳤네요.
여분 노즐이 캔보다 2배 더 많이 나왔지만 반 수 의 노즐이 불량이라 잘 칠하다가 다 박살났습니다.
작접 전 작업 후 사진 촬영도 했는데 노즐 사이에서 튀어나오는 페인트 덩어리들 때문에 사포로 갈아내고 다시 칠하고를
3번 정도 반복하다가 대충 마무리 하고 접었습니다.
조수석 앞문짝, 뒷문짝, 쿼터패널 3판 도색을 했는데 중간에 계속 튀어서 말리고 사포로 갈아내고 다시 도색을 반복하다보니
페인트도 부족해지고 열도 받고...아오 빠쳐
샌딩기 주문했고 다른 업체에 내일쯤 다시 주문해서 재도전 하려고 합니다.
문제가 없던 앞문짝은 참 이쁘게 나왔는데 몰딩하고 쿼터패널하고 특히 뒷문짝은 아주...아오
덩어리 세는거 때문에 샌딩+칠하기 반복으로 중간에 페인트 부족해서 제대로 마무리 못해서 차마 사진 올리기가 부끄럽네요.
재도색 시도 후에 성공하든 실패하든 정리해서 다시 후기 올리겠습니다.
이로써 페인트 값과 부자재 값만 이번에 12만, 다시 주문할 곳은 16만 이네요. 낄낄낄...내가 미쳤지
ps. 사이드 스텝 뒷바퀴 쪽 하단 녹이 살짝 올라오는 곳에 보수된 흔적이 있더군요. 퍼티 겁나 두껍게 발라놓고 판금 자국을 발견했습니다.
그거 갈아내다가 GG 치고 그라인더 공수해서 갈고서 칠했네요. 토요일에 저 때문에 문도 못닫고 지인에게 미안해서
마지막은 녹 안쓸게 대충 마무리 해서 종료했습니다. 역시 중고차 딜러는 숨쉬는 것도 구라
ps2. 수샌딩 할때 철판 들어난 곳이 의외로 미세하게 10분만에 녹이 발생하더군요. 철판 보이면 반드시 가려야 할듯 합니다.
ps3. 장인지로 사이트 제품 비추합니다. 노즐 분사 입자도 곱고 색도 괜찮지만사이에서 푸드득 나오면 망.. 노즐 연결부위가 고자
ps4. 성공하면 크루즈도 자가 도색 하보려고요...ㅋ
댓글 4
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Minux™
2015.07.19 10:25
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리어카직분사터보
2015.07.19 16:10
휀더 교체는 직빵으로 알 수 있습니다 ㅋ
사실 꼼꼼히 살펴보면 덴트 몇가지 경우를 제외하고 판금도 찾을 수 있어요.
도장면 목시로 살펴보기, 도막측정, 심지어 업종 관계자는 두드려보고도 퍼티 발라진 부분도 구별한다고 ㄷㄷㄷ
겁나 무식한 방법으로는 출고용 페인트와 보수용 페인트의 특성에 따라서 보수 도장을 날려버리는 것도 있지만
실제로 저리 꼼꼼히 살펴보는 사람은 가격 깍으려고 혈안된 중고차 매입딜러나 도장 업계 있는 전문가 정도겠죠.
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라세티1994
2015.07.19 15:36
민욱님 글 읽다가 문득. 저는 휀다(랩스타님것) 사서 제가 자가교환 했는데 . 성능기록이나 이런데 제가 말 안하면 모르겠죠 ? ㅋㅋ
짜피 제가 폐차할거지만 궁금해지네요
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쎄쎄라쎄
2015.07.19 20:34
ㅎㅎ3번정도 해보니 느낌이 오더군요 뿌리는 거리와 양 등등
그리고 샌딩기로 해봤는데 손으로 하는게 더 맞추기가 쉽더군요 힘은 들지만 웬만하면 손으로 하시는 거 추천드립니다.
저도 완전 무사고라고 받았는데 운전석 휀다가 교체품...ㄷㄷ
그나저나 이러다가 업자만큼 재료 구매하시는거 아닌가 모르겠네요.. ㄷㄷ