저는 걍 그러려니 하고 타고 있는뎅 ㅎㅎㅎ

옆에 누가 타면 방지턱 넘을때 조심스러운데..

전에 누군갈 태운적이 있었는데.. 방지턱 넘을때 어김 없이 소리가 나더라구요..

근데 옆 자리 타신분이 언제 정비소 가면 쇼바 함 봐달라고 해봐.. 라고 하셨지만..

전 속으로.. '훗.. 울세티 고질병인데 -0-;;' 하고 넘어갔었다는 ㅎㅎ

암튼.. 좋은 정보 감사합니다.. ^^*

좋은 정보 감사합니다^^

공임까지 합쳐서 얼마 나오는가용???

좋은정보네요~ 쇼바4개중 하나터진건 아는데 하나가터졌다고 이렇게나 소음이나나 햇더니....
말씀하신것좀 봐야겟네요 ㅎㅎ 감사감사

대우 바로정비에 항상 소리난다고 했는데..별 문제 없다고 답변이었지만 그런 문제 였네요~

좋은 정보 감사

정말 좋은정보 감사합니다!

그걸 갈아서 안날수도 잇지만 원래 3월달 되면 소리없어집니다.  확실히 스테빌라이저나 컨트롤암 부싱에서도 겨울엔 소리가 나구요  글쓴분께서 쓰신 부분도 소리납니다.  근데 이게  영상이되면 귀신같이 없어지조 ㅋㅋ

공임은 4만원 줬습니다.
정비사분의 실력이 환상적이더군요.
빠르고 절도있는 정확한 움직임이 멋진 분이셨습니다.
제 차는 13만키로 정도 운행 된 차입니다.
바퀴를 분리 한 상태에서 사람이 손으로 쇼바를 위로 올리니까 흔들흔들 하더군요.
이상태로 고속에서 코너링하면 핸들링에 이상이 생겨서 차가 뒤집어 질 수도 있다고 하더군요.
로워암부싱,스테빌라이져고무,스테빌라이져링크,쇼버,쇼버스프링고무 그리고 멤버와 다른 철판들의 간섭여부까지 꼼꼼히 확인 하신
후에 시운전 몇 바퀴 돌고 오시더니 정확히 이게 원인입니다라고 하시면서 교환 해 주셨습니다.
교환 후엔 당연히 흔들림 전혀 없는 거 확인 후 장착 하셨고요.
참고로 스테빌라이져링크는 좌우가 다르답니다.
조수석 쪽에 빨간색 선이 그어져 있다고 하더군요.
그리고 로케이터의 장착 시에도 쇼버 스프링 끝 부분과 로케이터 홈 부분이 일치된 상태로 조립을 해야 한다고 하더군요.
얼라인먼트를 봐줘야 확실하다고 하시는데 다음에 타이어 교환 할 때 해야겠습니다. ^^


 

좋은정보 감사합니다~

저도 쇼바쪽 손대고 얼라이 담에 봐야지~~ 하다가 편마모 빨리 왔더라구요..ㅜㅜ

ㅎㅎ 전 영업소 가면 항상 구리스만 발라주던데여

저두 겨울이면 방지턱 넘을때 삐극삐극소리 났는데..
에공~~ 이제 정비소 함 가봐야 될려나? 안간지 꽤나 오래 댔는데..