일반적으로 라세티를 잘관리하시는 차주분들께서는 타이밍 작업시 캠축 리데나 하고 크랭크축 리데나 정도는 같이 교환하시는 걸로
알고 있습니다. 타이밍작업시 공임에 묻혀가기 때문이죠.
그런대 문제는 아무리 차량 엔진쪽 관리를 한다해도 미션쪽 리데나 이것이 문제더군요.
라세티차량이 이제 대부분 10만킬로 넘어가는 시점에서 미션쪽 리데나 이부분에서 누유가 발생하기 시작하는 걸로압니다.
정말 리데나 부품값은 1만원도 안하는대 수리하기위해서 미션을 탈거해야하니 이건 작업공임비가 어마어마하더군요.
임시방편으로 미세누유가 시작해서 보이신다면 존슨 누유방지제 한통 넣어보시기바랍니다. 제가 지금 그러고있고요.
아무튼 자세한 사진은 링크로 올려드립니다.
여기서 수리해서 더 타던가 저처럼 버티고 버티다 안되면 수리들어가던가 아니면 차팔아버리든가 폐차??
회원 분들이라면 이상황에 어떻게 하시겠습니까???
차바꾸고 싶네요 흑..... ㅜ.ㅜ
http://cafe.naver.com/autorexcar/1272
작업 사진보시면 동그랗게 고무링처럼 생긴것이 리데나 입니다.
전이제 시작되었습니다. 으아악...