실바 vs 효도르..
급이 틀린데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

우선 프라이드는 비교대상이 안되는것 같습니다~~~~
프라이드는 소형이고 라세티는 준준형입니다~~
프라이드는 클릭이나 베르나 젠트라정도로 비교대상이 되는것 같습니다~~~~
아~~제 의견은 일단 전 경유차는 안좋아합니다~~요새 경유차는 별 메리트가 없는것 같습니다~

전 프라이드 보다는...양념.ㅡ_ㅡ

기아나 대우나 이름값은 비슷해진거 같아요.ㅋ 디자인은..풀드레스업된 라세티가 월등하고..(개인적)
라세티 다음버전은 아직 멀었습니다...나머지는 밑에분이 지극히 주관적인 답변을 해주실꺼에요.ㅋ

후라이드 디젤일 경우는 연비 정말 좋습니다.

이게 최대의 장점이라고 할 수 있겠죠.

하지만 엔진소리가 시끄럽다는거~ㅋ

지금 디자인 비교를 해봐도 흔해빠진 후라이드 보다는

쉽게 구경하기 힘든 라셍이 해치가 훨씬 낫다는거,,ㅋ

프라이드의 장점은 디젤이라 ECU튠만으로도 재밌는 드라이빙이 된다는점과 연비가 아닐까 싶구요...
단점은 좀 작은듯 싶은 실내와 디젤 특유의 소음이 아닐까싶은데요..(부품값도 좀 비싸다고 들었는데 맞는지 잘 모르겠네여)
그리고 예열과 후열은 필수인 디젤의 경우 성격 급하신분들은 좀~^^;

저희 아파트에 프라이드 디젤 쥐색이 하나 있는데 출근할때마다 봅니다.

항상 딸.딸.딸.딸. 거리고 있어요.

운동성능은 프라이드가 좀 더 낫다고 생각됩니다.
외적인것은 라세티 해치백이 월등하구요. ^^
품질은 고만고만 하다 생각됩니다.
프라이드 디젤의 경우 윗분 말씀대로 ECU 튠만 하셔도 출력상승폭이 크지요.
ECU 튜닝하고 배기쪽 건드려놓으면 제로백 7초까지도 가더군요. 잘 달립니다.
(라세티도 디젤이 나오면.. 라세티 또한 이렇게 되겠지요. ㅎㅎ)
자신이 원하는 취향에 따라 고르시는게 좋을거라 생각됩니다.
근데.. 제가 봤을때는.. 가격대비 합리적인것은 라세티가 아닐까 싶네요.
프라이드.. 너무 비쌉니다.

딸딸딸..ㅋㅋ 경운기도 아니고..ㅋ

라세티 해치백 앞 모습 처음에는 너무 안 좋다고 생각했는데 보면 볼 수록 세련미가 느껴집니다.

프라이드가 비싼가 보군요!~
지나가면서 프라이드 보면 저런 소형차 누가사냐? 하면서 시쿤둥 하면서 그랬는데~~
근데.. 그 조그마한 베르나급 소형차가 그렇게 비싸단 말이군요~~
차 지나가면 자세히 안을 좀 봐야겠습니다~

프라이드.. 격투기 프라이드덖에 자동차 검색어 순위 항상 상위에 랭크되어있는 운좋은 자동차..ㅋㅋㅋㅋ

프라이드 가솔린 .6도 있지 않은지요

해치 나오기 몇년전에 떠돌던 사진한장 때문에....그래 해치는 내꺼야!나오자마자사야지!
라고 하고 산지 어느덧 2년지났네요(1.6이 첨나올때까지 참았다는.ㅡㅜ)

해치는 지금 타고 있어서 그런지몰라도 길가다 해치랑 비슷한 수로 셀수 있는 프라이드 해치 깜댕이는...

이뻐요..ㅠ.ㅠ

암만봐도 비교불가라눈 세라토 vs 라셍이로 비교하삼 세라토 엔진바꾸고 연비올라갔다눈 ㅠㅠ

가격이 비싸다는 것은 아마 디젤 기준으로 보신듯 하네요..
프라이드는 소형이구요. 라쎙이5는 준준형입니다.
이것저것 다 따져 보셔야 할듯 합니다.
저두 라쎙이5 사기전에 프라이드에 꼬쳐서 많은 갈등 햇습니다.
가장 좋은 것은 직접 타 보시고 결정...
둘다 흔하게 매장에 없으니...모임하실때 프라이드도 가보시고...
라쎄티도 가보시고 하셔서 결정 하세요..
또한, 혹시 여친, 내지 와이프 등등 동승자가 있으시다면..
충분한 의견수렴이 중요합니다.
참고로 프라이드는 운전자 중심 설계로 모든 것이 많이 운전자 쪽으로(오디오 기기 등등)
되어 있어서 동승자가 소외감을 느낍니다.(우리 와이프 왈~~~)
글고 자리도 좁아요...아무래도 준준형이 넓죠...^^*
도움이 되셨기를~~~

프라이드는비싸다? 라세티는싸다? 허허..말도안되는소리군요.. 비교대상이아닌듯..

회사차가 프라이드라서 한번씩 외근나갈때 몰아보는데 ,,

타보기전에는 프라이드 이뿌다 생각했었고 요즘나온차려니 괜찮겠지 라고 생각했었는데

몰아본순간 (프라이드 동호회님보시면 않좋은것 같은데) 실망이 아주 심하게 컸었어요..

소형이고 준준형이고 차가 크던 작던 상관없이 안전성이 느껴져야하는데 심각한 수준이였어요//

핸들도 가볍고 차는 휘청거리고...

가만히 서있을떄 옆에 동승한 사람이 (몸무게도 가벼운사람) 음악따라 아주 살살 다리를 흔들었었는데

처음에는 그것도 모르고 차가 좌우로 흔들리길래 사람들한테 "지진난거 같지 않아요" 물어볼정도였어요

물어본 바로 후에는(조수석사람이 내질문을 듣는다고 잠시 다리 흔드는것을 멈춘상황)

차가 안흔들리길래 잘못 느꼈나 했었는데 잠시후 또 흔들흔들 거리더군요 (흔드는 사람도 무의식에 살살 흔든거더군요)

저의 결론은 누군가 프라이드 산다하면 어떠한 일이 있어도 말려야지 결심했어요.....

여하튼 프라이드 동호회에 들어가면 상당히 기분 나쁜일 일수도 있지만 제 경험상 이야기를

나름대로 객관적인 시각으로 이야기 해본것 입니다...

타본차량은 급수 낮은 휘발류 신형 프라이드입니다....

훔....기아보다는 그래도 지엠대우가 인식이 낫죠 ㅡㅡ^

차급은 라세티가 준중형,프라이드가 소형이지만 실제 살때 가격은 비슷해서 많이들 비교하는 차종이지요

저도 라세티헤치 살때 마지막까지 고려했던 차가 프라이드디젤입니다.

결국 실내 넓고 얼굴 잘생긴 라세티헤치로 했습니다.

라세티 기본차값은 프라이드보다 비싸지만 기본 70만원 할인이 있어 실구매가는 비슷하더군요.


차살땐 외관이 스타일리쉬한 라세티헤치가 맘에 들어 영업소에 전시도 돼 있지 않아 시험주행은 커녕 카다록만 보고 샀습니다.

그런데 역시나 엔진대비 차체가 커서 그런지 연비 안습입니다.

주로 시내 5~6km로 짧은 주행만 해서 그런지 6000km탄 동안 유류비가 110만원 들었습니다.

그러던중 두달전에 처형이 차가 필요해져서 프라이드디젤을 샀습니다. 연비 정말 환상입니다.

가속력 정말 좋습니다. 정차시 소음은 있지만 중고속 조용하고 힘이 남아도는 느낌입니다.

반면 라세티는 악셀스프링이 강한것이지 악셀에 힘을 꽉 주어서 밟아야만 차가 잘나가줍니다.

걍 서서히 밟으면 너무 천천히 속도가 올라갑니다. 이거야 꽉 밟는 습관 들이면 괜찮습니다.

저는 다른차를 번갈아 타다보니 잘 익숙해지지는 않는데 와이프는 익숙해지면 괜찮답니다.

그리고 라세티 단점은 그흔한 스트럿바 하나도 달 수 없을 정도로 에프터마켓 용품이 빈약합니다.

에어로파츠는 순정도 나오고 해서 좀 있습니다.

사용목적을 먼저 생각해서 고르세요

뒷자리 사람 자주 태울일 있고 드레스업 위주로 가실거면 라세티헤치 추천입니다.

반면 주로 혼자타고 댕기고 운전하는거 좋아하고 좀 밟아줘야 운전하는 맛이 난다는 생각이 드시면 프라이드 추천입니다
디젤 같은 경우는 휘발유와는 틀리게 저렴한 ecu튠만으로도 15~20%의 출력은 간단히 올라갑니다.

차를 오래 몰 생각이시고 주행거리가 많으시다면 그리고 혼자 주로 모실꺼라면 어찌 생각하면 프라이드가 더 경제적일지도 모르죠. 사실 디자인면에서는 절대 라셍이 못따라갑니다만 시내주행 연비 14킬로 나와버리면 글쎄요...
사실 비교대상이 아니긴해요 ㅎㅎ^^
연비 고려안하신다면 고민할 것도 없이 라셍이 해치 ㄱㄱ 죵 -ㅅ-

급이 다른 차와 비교하시다니요.
연비를 생각하신다면 프라이드를 구입하세요.

대우차가 어떻기에 안좋다는것인지??
전 10년 넘게 대우차만 탑니다 제일 제 취향에 맞고 좋습니다
현대차 보다는 분명히 대우차가 좋다고 생각합니다 각자의 취향이겠지만 말이죠
현대차도 종종 타봅니다 역시 맘에 안듭니다
기아차도 대우차 만큼 인식 안좋죠
그렇다고 차를 남들 인식 따지며 삽니까
현대 영업 사원들 얘기하드군요 대우차 팔때 중고가격 안좋다고
새차 살려고하는 사람한테 중고 가격 때지는 사람이 영업을하고 다니니 한심하기 까지하드군요

몇 일전 프라이드 스타트 하는거 봤는데 무슨 2.0인줄 알았습니다

진자 잘 나가되요..

전 플티 오토 1.6 몰구 다니는데요 다른 차에 비해 좀 스타트가 힘들긴해요

글구 운전은 rpm 대비 속력 보구 운전하는거지 속력만 보는게 아니자나요 글타구 rpm만 보는것두 아니구

그런데 고속 주행하면 라셍이 따라올 준준형은 없다는거..요거 완전 장점이죵..

울회사 아가씨도 작년 봄에 프라이드 디젤 샀는데
쩜 시끄럽다 하더군요 ..

오너형 차량으로 운전하는 재미나 연비는....프라이드 디젤에 한표.
언덕길 가속감은 2.0 가솔린급과 맞먹습니다. 토크빨이 좋죠. 디젤특성상..
프라이드 5 도어 해치백 역시..적절히 드레스업 해주면 꽤 멋있어보이더군요. (프라이드 세단은 패스...-_-)
그리고 디젤차량은 어느 차량이든...정차시(아이들링시)에 전부 달달~소리 납니다. 트럭소리나죠.
하지만 어느정도 속도가 붙고 나면 그렇게 크게 거슬리는 정도는 아니더군요. 고속으로 갈수록 좋은..

저는 개인적으로 칼로스 3도어 1.6이 끌리고 있답니다.ㅋㅋ
앞모습만 좀 어떻게 바뀌주면 참 좋으련만....칼로스 앞모습은....어흥...-_-;

프라이드 사세요~~~

라세티 해치의 희소성을 지켜야합니다.

프라이드 강추!!!

원다이님 강추!! ㅋㅋ
제발 프라이드 사세요~ ㅋ

라세티 해치 앞모습 예술인데...

본넷트와 그릴.. 휀다까지 정말 디자인 완벽한데...

해치는 어느곳에서 봐도 디자인 하나는 정말 완벽한거 같은데... 저만 그런가요?

준준형이라고 쓰시는 횐님들이 많으시넹.. 준중형..으로 알고있었는데..

라세티 해치 

등급이 다르죠

등급이 다르지만 프라이드 잘나갑니다.

ㅎㅇ

ㅎㅇ

ㅎㅇ