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자유게시판

개발비가  이 회사 역대 최고인 5억 달러(약 7400억원)를 썼다고 하네요 ...

처음 라세티가 나왔을때도 100% 신차라고 했는데 ..

라세티는 기존 대우차와는 좀 다른 성격 이었고 .. 나름  대우 이미지를 개선 하는데 한목 했던 차량이죠 ..
매그너스와 함께 ...




[중앙일보 김태진] 미국 ‘GM 제국’의 흥망을 좌우할 글로벌 전략차 ‘라세티 프리미어(해외명 시보레 크루즈)’가 29일 한국에서 공개됐다. 이 차의 2010년 세계 판매 목표는 100만 대로, GM 전체 판매 목표의 10%가 넘는다.

GM대우는 29일 제주도 휘닉스 아일랜드 리조트에서 이 차량의 발표회를 했다. 다음달 중순 시판할 예정이다. 차체 설계는 GM유럽이, 실내외 디자인과 엔지니어링은 소형차에 능한 GM대우가 맡았다. 엔진은 GM 독일법인인 오펠의 기술을 접목했다. 6단 자동변속기는 GM 미 본사가 개발한 것을 GM대우의 충남 보령공장에서 생산한다. GM 측은 “GM의 글로벌 네트워크를 결집하고 최적의 기술을 조합해 개발한 차량”이라고 강조했다. 개발비는 이 회사 역대 최고인 5억 달러(약 7400억원)다.
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