대우차에 관심을 많이 가지고 있습니다. ^^
준준형중에서 아반테, 스펙트라 다 타봤지만 역시 제가
키가 몹시~ 큰 관계로 다들 천장의 압박을 견디기가 힘들더군요.
그래서 누비라나 라세티같은 대우차를 시승해본 결과
만족할 만한 수준이었습니다.
중형급은 많이 타 보질 못해서 잘 모르겠구요.
오늘 라세티를 두번째로 시승을 해봤는데
처음 LUX모델때는 없던 새로운 걸 발견했습니다.
MAX부터 적용되는 텔레스코픽 스티어링.
다리와 차고를 맞추니 핸들과의 거리가 멀어서
다른 차를 못고르던 제게는 MAX에 달려 나오는
텔레스코픽 스티어링이 참 좋은 옵션이더군요.
다른 대우차에서 이 기능이 있습니까?
그리고 현대의 소나타 시리즈에도 이 기능이 있는지 아시는지
궁금하네요. ^^
아시는 분의 답변 기다리겠습니다.
준준형중에서 아반테, 스펙트라 다 타봤지만 역시 제가
키가 몹시~ 큰 관계로 다들 천장의 압박을 견디기가 힘들더군요.
그래서 누비라나 라세티같은 대우차를 시승해본 결과
만족할 만한 수준이었습니다.
중형급은 많이 타 보질 못해서 잘 모르겠구요.
오늘 라세티를 두번째로 시승을 해봤는데
처음 LUX모델때는 없던 새로운 걸 발견했습니다.
MAX부터 적용되는 텔레스코픽 스티어링.
다리와 차고를 맞추니 핸들과의 거리가 멀어서
다른 차를 못고르던 제게는 MAX에 달려 나오는
텔레스코픽 스티어링이 참 좋은 옵션이더군요.
다른 대우차에서 이 기능이 있습니까?
그리고 현대의 소나타 시리즈에도 이 기능이 있는지 아시는지
궁금하네요. ^^
아시는 분의 답변 기다리겠습니다.