제생각으론 기어레버를 R로 변경할때와 D로 변경할때의 변속충격이 같아야 정상인것 같은데, R로 할때와 D로 할때의 충격이 다르네요.
예열되기 전인 시동직후 레버를 변속해보면 R,D모두 거의 충격이 없이 부드럽게 넘어가는데요.(마치 전조등을 켰을때의 부하가 걸린정도)
예열이 된후에 변속레버을 조작하면 D로 변경은 변함없이 거의 못 느낄정도인데, R로 변경할때는 쿵하는 느낌이 전해지네요(회사에 10만km넘은 액센트오토가 있는데 변속충경이 거의 비슷하네요.)
주차시에도 변속기에 무리가 갈까봐 전후진 반복시에 정지후 약 2초의 시간을 두고 R에서 D로 변경을 하고 있는 상탭니다.
사업소에 가봐야 하나요?
(맥스 오토이고 4500km주행하였고 오일량도 정상입니다.)
예열되기 전인 시동직후 레버를 변속해보면 R,D모두 거의 충격이 없이 부드럽게 넘어가는데요.(마치 전조등을 켰을때의 부하가 걸린정도)
예열이 된후에 변속레버을 조작하면 D로 변경은 변함없이 거의 못 느낄정도인데, R로 변경할때는 쿵하는 느낌이 전해지네요(회사에 10만km넘은 액센트오토가 있는데 변속충경이 거의 비슷하네요.)
주차시에도 변속기에 무리가 갈까봐 전후진 반복시에 정지후 약 2초의 시간을 두고 R에서 D로 변경을 하고 있는 상탭니다.
사업소에 가봐야 하나요?
(맥스 오토이고 4500km주행하였고 오일량도 정상입니다.)
댓글 22
-
라세티안^^
2003.11.26 16:45
조금 틀리기는 합니다만....... -
홍양
2003.11.26 16:45
저도 알에서 충격이 많네요 -
라세티16
2003.11.26 16:45
ㅗ -
라세티16
2003.11.26 16:45
ㄷ -
근시
2003.11.26 16:45
ㅁㅁ -
함재준
2003.11.26 16:45
ㅇㅇ -
리얼슬로우
2003.11.26 16:45
45+456 -
bacardi
2003.11.26 16:45
1 -
bacardi
2003.11.26 16:45
2 -
bacardi
2003.11.26 16:45
3 -
bacardi
2003.11.26 16:45
4 -
bacardi
2003.11.26 16:45
45 -
bacardi
2003.11.26 16:45
5 -
동팔이
2003.11.26 16:45
포인트 올리기 입니다. .. 죄송합니다. 귀엽게 봐주세요..8 -
우량감자
2003.11.26 16:45
포인트 -
우량감자
2003.11.26 16:45
포인트2 -
우량감자
2003.11.26 16:45
포인트3 -
693
2003.11.26 16:45
폰인트 -
693
2003.11.26 16:45
ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ -
레이지
2003.11.26 16:45
네 틀립니다. -
황금박쥐
2003.11.26 16:45
좀 틀리죠 -
나무여으
2013.02.20 13:59
죄송합니다포인트한번..
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