1.같습니다.
2.라셍4도어>아반테xd>라셍5
3.허리 부러집니다.ㅋㅋ
라셍5 코너링이 불안정한건 싹둑잘린 뒷 트렁크 때문입니다. 두리뭉실 높기도 하고요..그냥 세단사세요..

무조건 세단사세요 생각 해볼 필요도 없습니다. 실제로 세단보면 무지 멋집니다. gm대우가 gm그룹에 속해있는거 잘아시죠?? 혹시gm의 명차 캐딜락 들어보셨나요?? 라세티 세단이 캐딜락의 영향을 조금 받았답니다. 특히 후미부분은 정말 압권 측면은 늘씬한 한마리의 돌고래를 보고있는 듯한 착각이듭니다.

현우님은 평균의 한국인이시군요..^^
딴 뜻은 아니구요..울나라 사람들 세단을 넘 조아해서요..
유럽 같은 데 가보면 같은 모델의 왜건이나 해치백이 상당히 많고, 평가도 좋습니다..참고하시구요..
참..라셍이가 캐딜락의 영향을 받았다고 하기는 좀..라셍이는 GM인수 전에 독자생존모델로 개발한건데요..
물론 디자인이야 차용하는 게 이상할 게 없지만요 ^^

제가 사는 동네가 길이 꼬불 꼬불 한곳이 많아서 코너링을 자주하게 됩니다..

70정도는 문제가 없던것같던데요..

참고로 3개월된 초보입니다 ^^;;

5도어 수동 오너인데요 160속도로 완만한 코너시 조금만 실수하면 뒤지겠다라는 생각 듭니다. 고속주행시 핸들 안정성은 속도감응식 핸들이 무색할정도로 전에타던 코란도 보다 못한거 같네요... 한마디로 달리기용은 아니구요 손좀 보시구 타셔야 할듯하네요

음... 님이 어느정도의 스포티한 운전을 즐기실지 잘몰라서 일단 두차만 비교해보자면 서스쪽은 xd가 훨씬견고하다는걸 느끼실수 있을겁니다.. 하지만 중속에서의 토크감은 라세티쪽이 훨씬 우수하죠... 그리고 중요한건 디자인이라고 생각합니다.. 무난하게 타고 다니실게 아니면 라세티쪽이 훨씬 구매력이 높죠.. 하지만 님 생각대로 차를 운행하실거라면 서스 튜닝은 필수라고 말해주고 싶네요... 타이어도 필히 바꾸셔야할것같고... 기본차가격외로 적어도 200정도예상하시면 님이 생각하는 만큼은 받쳐줄것같네요.... 근데 전 아무리 생각해도 님이 잘못생각하고 계신다는 느낌이 듭니다... 라셍이 원래 스포츠카로 나온거 아닌데... 자꾸 그쪽으로 기대를... 워낙5디자인이 스포티해서 그리 느낄수도있지만.... 그냥 하드하게 주행하실거라면 투숙이 사세요... 그게 속편하실거에요.. 하지만 모든건 양날의 검과 같아서 투숙이 타고 장거리 뛰면 허리 무지 피곤하고 기름값감당못한다는 것만 아세요.... 매일 스포티하게 운행할것도아니고.... 아직 우리나라 차기술로는 양쪽모두를 만족시킬만한 차는 없습니다.... 다시한번 심사숙고하셔서 차구매하시길 바랍니다...