글 열심히 썼는데 날아갔어요 ㅠㅠ 망할 핸드폰...
제가 하는 방법에 무린 없는지 봐주세요.
엔진오일을 2015년 겨울부터 자가 교환을 하고 있습니다.
드레인 방식이.아닌 배터리 연결식 펌프로 레벨게이지 ㄱ 멍을 통해 합니다.
순정오일이거나 비슷한 세븐골드로 교체하고 필터도 갈아주는데 주기는 3천마다라서 필터는 오일 2회교환당 1회 하고 있습니다.
예열을 좀 하고 (온도게이지 1칸정도) 레벨게이지 구멍으러 엔진오일 주입구를 열어둔 상태에서 뽑아 올립니다.
최대치까지 뽑아 올리고 약 10분간 기다렸다가 다시 뽑아내고 10분기다렸다 빼내고 4회~5회 반복합니다.
물론 잔유를 100프로 모두 빼내진 못할테지만 교환주기가 짧음으로 희석되는거니까 괜찮아라며 위로하고 있습니다.
이렇게 하게 된 이유는 해외출장간 사이 여동생이 운행하면서 2년이 넘도록 엔진오일을 갈아주질 않아서 왔을때 엔진오일 캡에 슬러지가 돌처럼 굳은 지경에 다달해서...
큰돈들이지 않고 방법을 찾다보니 주기 앞당겨 교체하면 그안에 청정제로 인해 플러싱이 무리하지 않고 된다라길래....
차가 부드럽고 조용하다가 4천 5천 언저리가면 소음이 스멀스멀 올라오는 느낌이랄가?
마음한켠엔 그래도 한번쯤은 드레인 해줘야는게.아닌가 싶기도....합니다.
이번에 처음으로 순정 덱소스나 세븐골드가 아닌 아집을 주문해놨습니다.
저의.엔진 오일 교체 방식에 문제는.없을까요?
곧 종합검사일이 도래한 탓에 조만간 엔진 오일, 파워오일 미션오일, 냉각수, 패드교체하면서 브레이크 오일까지 교환을 해야는데요. (하아 타이어도...다되가는데)
오일교체 공임만 공임나라 기준(냉각수가 얼만지 확인 안해서 한4만잡고) 대략 16?
이 중 까다롭고 위험한 브레이크, 냉각수만 맡기고
파워, 미션오일은 엔진 오일 교체방식으로 교체를 해도 되지 않을까요?
제가 하는 방법에 무린 없는지 봐주세요.
엔진오일을 2015년 겨울부터 자가 교환을 하고 있습니다.
드레인 방식이.아닌 배터리 연결식 펌프로 레벨게이지 ㄱ 멍을 통해 합니다.
순정오일이거나 비슷한 세븐골드로 교체하고 필터도 갈아주는데 주기는 3천마다라서 필터는 오일 2회교환당 1회 하고 있습니다.
예열을 좀 하고 (온도게이지 1칸정도) 레벨게이지 구멍으러 엔진오일 주입구를 열어둔 상태에서 뽑아 올립니다.
최대치까지 뽑아 올리고 약 10분간 기다렸다가 다시 뽑아내고 10분기다렸다 빼내고 4회~5회 반복합니다.
물론 잔유를 100프로 모두 빼내진 못할테지만 교환주기가 짧음으로 희석되는거니까 괜찮아라며 위로하고 있습니다.
이렇게 하게 된 이유는 해외출장간 사이 여동생이 운행하면서 2년이 넘도록 엔진오일을 갈아주질 않아서 왔을때 엔진오일 캡에 슬러지가 돌처럼 굳은 지경에 다달해서...
큰돈들이지 않고 방법을 찾다보니 주기 앞당겨 교체하면 그안에 청정제로 인해 플러싱이 무리하지 않고 된다라길래....
차가 부드럽고 조용하다가 4천 5천 언저리가면 소음이 스멀스멀 올라오는 느낌이랄가?
마음한켠엔 그래도 한번쯤은 드레인 해줘야는게.아닌가 싶기도....합니다.
이번에 처음으로 순정 덱소스나 세븐골드가 아닌 아집을 주문해놨습니다.
저의.엔진 오일 교체 방식에 문제는.없을까요?
곧 종합검사일이 도래한 탓에 조만간 엔진 오일, 파워오일 미션오일, 냉각수, 패드교체하면서 브레이크 오일까지 교환을 해야는데요. (하아 타이어도...다되가는데)
오일교체 공임만 공임나라 기준(냉각수가 얼만지 확인 안해서 한4만잡고) 대략 16?
이 중 까다롭고 위험한 브레이크, 냉각수만 맡기고
파워, 미션오일은 엔진 오일 교체방식으로 교체를 해도 되지 않을까요?
댓글 3
-
개나리봇짐
2018.01.19 12:03
-
울이쁜세티
2018.01.22 12:08
05년 8월씩 새차 뽑아서 지금까지 1인이 쭉 운행중입니다
엔진오일은 자동차의 정말 기본적인 정비면서 어쩌면 가장 중요한 정비라 생각됩니다
사람으로 굳이 따지자면 혈액과도 같은
저같은 경우는 6만까지 순정쓰다 합성유로 넘어와서 플러싱후에 17만 조금 넘었는데 피스톤쪽이나 엔진쪽은 정말 깨끗합니다
전 엔진오일의 가장 중요한 점은 엔진의 밀봉성과 청정능력(얼마나
잘 청소되느냐) 이라 생각합니다
순정오일도 5천주기 잡아 꼬박 잘 갈아주면 아무 문제 없습니다
100프로 잔유제거도 필요없구요
무엇보다 주기에 맞게 잘 갈아주면 그 엔진의 최상의 성능과 수명은 보장된 셈이죠(물론 다른쪽도 관리가 잘 되고 있다는 가정하에)
전 이것저것 쓰다 지금은 파워크러스터 스팽글 5w30 사용중입니다(이걸로 폐차때까지 갑니다 오일이 리터당 2만 얼마로 비싸지만 정말 부드러워요)비폴리머 오일이라 열에도 무지 강합니다
무엇보다 합성유는 교체주기가 길고 엔진청정 능력과 엔진 틈새 곳곳 밀봉성이 좋습니다
순정오일은 오랫동안 청소하고 감싸주지 못하는 곳을 합성유는 잘 청소해주고 밀봉해주죠(같은 능력이지만 여기선 꽤 차이가 큽니다 내구성면에선요)-순정은 3천 넘어가면 진동이나 소음이 시작되더라고요 차가 좀 무겁게 나가고
출력이야 1600cc는 정해져 있고 갈고 나면 순정이나 합성유 모두 초반에는 잘 나가죠 관건은 얼마나 오래 버티면서 순기능을 해주냐에^^
순정보다는 합성유가 수년동안 써본결과 제껀 파오기유에 에스테르가 조금 섞인 합성유인데 오일이 정말 부드럽고 주기는 8천을 잡습니다 순정과는 분명 차이는 느낍니다
1년에 그 정도 타는데 한번 교환시에 10만원 정도 드는 것 같습니다
살살타면 만킬로까지도 무난하지만 조금 짧게 잡으면 엔진엔 좀더 이롭겠죠 순정에서 합성유 넘어오고 플러싱 한번하고 하지 않았습니다 쭉 쓰신다면 굳이 안하셔도(오일자체가 청정능력이 워낙 뛰어나서) 자주하면 성분이 독한 관계로^^추천 드리고 싶지는 않습니다
너무 잔유제거에 신경쓰지 마시고 전 합성유로 넘어오고 드레인 열고 배출하고 원래는 에어건으로 불었는데 에어건에 수분 같은게 안에 남으면 더 안 좋을까봐 더이상 흐르지 않으면 잠그고 새오일 넣습니다 에어건보다는 샤워타입으로 빨아내는게 더 좋아는 보입니다만 잔유제거에 집착보다는 주기를 지켜서 순정이든 합성유든 잘 갈아 주셨으면 좋겠네요
저같은 경우는 에어필터를 k&n 순정필터와 메가메쉬 오일필터 사용중입니다 엔진오일 순정에 k&n필터 쓰는게 합성유에 순정에어필터보다 그나마 더 잘 나가는 느낌입니다
초기응답성은 공기를 얼마나 좀더 많이 깨끗하게 넣어주느냐가 중요한거 같고요 1600cc로 출력을 논하기는ㅋ
근데도 굳이 합성유를 고집하는 이유는 뒤에 나옵니다^^
요약하면 순정오일이 합성유 100%에 비해선 내구성이나 엔진청정능력이 떨어지는건 사실입니다
순정은 광유이고 합성유 100은 보통 거르고 거른 파오기유가 대부분입니다 같은 극한상황이라면 순정이 더 그 능력을 빨리 상실 하는건 사실이구요 열에 훨씬 약하고 그래서 전 열에 강한 비폴리머계 오일을 쓰고 있습니다
에스테르는 한번 더 거른거라 더 부드럽지만 가격도 비싸고 오일소모도 좀 있어요
무턱대고 합성유로 교환하세요에서 드리는 말씀은 아니고 주기만 지키시면 순정오일로도 충분합니다 잔유제거에 대한 집착도 접어두시구요^^
다만 저처럼 앞으로 오래 타실거고 한번 갈고 나면 1년은 엔진오일 양만 체크하고 잊어버리시고 엔진 밀봉이나 엔진청정능력을 좀더 오래 유지하고 싶으시다면 갈아타시는 것도 좋다고 봅니다
순정에서 넘어오실때는 순한성분으로 플러싱 한번 해주시고요
저또한 님처럼 잔유제거나 이런거에 집착했는데 별 소용 없습니다
어차피 더러워질 오일이고 잔유가 있다해도 3리터 이상이 새오일입니다 색도 중요하지만 엔진오일은 점도유지가 생명이라고 봅니다
저도 오일은 초보이지만 열에 약해서 금방 점도가 무너지는거보다는 당장보면 10만원 큰돈인데 1년으로 보고 주기 길고 엔진보호나 청정성 생각하고 오래 타실거면 제가 쓰는 오일 한번 써 보세요
전 오일 파는 사람도 아니고 좋은 제품은 같이 공유 하면서 쓰는게.. 이런 커뮤니티 사이트에선 필요하단 생각이 드네요
어차피 선택은 본인 몫이고 너무 한가지 쪽으로 생각이 치우쳐져 있으신거 같아 제 경험담 적어 드렸어요
긴 글이지만 조금이나마 도움이 되셨으면^^ -
해치백이지
2018.01.23 21:41
우와 세티님 초장문 자새한 설명 너무 감사합니다.
근데 순정 오일도 합성유던데요? 덱스론2
덱스론2가 에스오일(토탈)에서 제조한것이고 별반 다를바 없는거 같아보여 세븐골드와 번갈아 사용해왔는데 이것들이 광유였나요?
그렇잖아도 생애 처음으로 리터당 만원 넘는 합성유 함 써 볼라구요.
답변 감사합니다 (♥━♥)
저도 집에서 엔진오일, 파워오일, 브레이크 오일 다교환합니다 혼자 다 가능하고 제 닉으로 검색하면 찾아보실수 있죠
오래 안써서 엔진오일 슬러지가 생길정도면 플러싱하고 아래에서 쫙 빼주어야합니다