18년 4월에 서모스텟 11월에 타이밍 교환했습니다
서모스텟 교환후 2~3개월후에 부동액이 줄어드는거 발견 타이밍작업 맡기고 찾을때 부동액 새는 흔적없냐고 물어보니 없다고 하더군요 제가봐도 라디에이터나 서모스텟의 누수 흔적은 안보여요 근데 지금도 계속 조금씩 줄어들고 있어서 보충만하면서 타고있습니다 그래서 이번에 뷔르트 누수방지제를 넣어볼려고 합니다
질문
1. 타이밍 교환시 빠진 부동액 보충만 하나요? 아님 전체 교환 하나요? 보충만했다면 이번에 세정제넣고 플러싱한후 교환하면서 누수방지제넣고 교환했다면 걍 누수방지제만 넣을려구요
2. 공조기 온도조절이 28도 넘으면 완전뜨거운 바람나오고 그 이하면 걍 송풍정도의 바람이 나옵니다. 히터가 온도별 조정이 안되고 온오프 느낌입니다 어디문제일까요?
실내에서 냄새가나거나 김서림이나 이런 문제는 없습니다
서모스텟 교환후 2~3개월후에 부동액이 줄어드는거 발견 타이밍작업 맡기고 찾을때 부동액 새는 흔적없냐고 물어보니 없다고 하더군요 제가봐도 라디에이터나 서모스텟의 누수 흔적은 안보여요 근데 지금도 계속 조금씩 줄어들고 있어서 보충만하면서 타고있습니다 그래서 이번에 뷔르트 누수방지제를 넣어볼려고 합니다
질문
1. 타이밍 교환시 빠진 부동액 보충만 하나요? 아님 전체 교환 하나요? 보충만했다면 이번에 세정제넣고 플러싱한후 교환하면서 누수방지제넣고 교환했다면 걍 누수방지제만 넣을려구요
2. 공조기 온도조절이 28도 넘으면 완전뜨거운 바람나오고 그 이하면 걍 송풍정도의 바람이 나옵니다. 히터가 온도별 조정이 안되고 온오프 느낌입니다 어디문제일까요?
실내에서 냄새가나거나 김서림이나 이런 문제는 없습니다
제 경험상 타이밍 교체 할때마다 매번 냉각수 모두 전량 빼내고 다시 넣었습니다.
누수보수제...저는 왠지 느낌상 그 보수제 메꾸고 남은 나머지는 냉각수 라인 어딘가를 떠다니다 막진 않을까? 내지는 맹각수 오염시키는게 아닐까 하는 생각이 듭니다.
명절때 후드가 안열려서 바로 어제 일산5*에 다녀왔습니다. 후드는 매우 간단하게 해결됐는데요.
근래들어 냉각수가 줄어서 매일 아침저녁으로 확인하고 보충했었는데요. 아무리봐도 냉각수가 흐른 흔적이 보이질 않았었습니다.
5*가서 사장님께 봐달라 했더니 여기저기 찾아보다가 저 안쪽 깊슉한 곳에 반사경으로 겨우 보일만한 곳에 냉각수 호스랑 엔진과 연결되는 플라스틱.파이프가 (옷으로 따지면 마치.재봉선 따라 터진것마냥) 아주 교묘하게 찾기도 어렵게 플라스틱 사출 무늬를 따라 세로로 금이가 있었습다.
냉각파이프라 하던가? 정확히는 기억이.안나네요.
거기서 아주 찔끔찔끔 새고 있도라구요.
보수제는 앞서 말한바처럼 제 생각은 그렇게.부유물이 떠다니다 어딘가 막을까 겁나고 냉각수 오염되는것도 싫고 자세히 잘 봐주실 정비소를 택해서 꼼꼼하게 찾아보시는게 어떨까요?
어제 고치기전까지만 해도 냉각수뚜껑이.일전에 제가 너무 과도하게 돌려서 약간 헛돌아가는 현상이.있어 뚜껑을 바꾸고도 또 새서 서지탱크까지 갈았었는데요.
(임시방편으론 실리콘 테이프 철물점에서 100원 으로 감고 뚜껑을 닫으니 냉각수가 줄진.않던데) 그래서 이번에도 뚜껑인줄 알았었거든요.
참고로 뚜껑이 저처럼 나사산이.아니라 뚜껑기능을 잃은거면 뚜껑 안쪽 상단에 압력밸브 역할을 하는 고무 눈이 까뒤집어 진다하네요.
비용이 그리 크게 들진.않았던만큼 한번 정비소에 꼼꼼하게 봐달라고 해보심이...
전문가가 아니고 바로 어제 냉각수 관련수리를 해서 혹시나하고 글을 남겨봅니다.
물론 어제도 냉각수 모두 배출했어요