안녕하세요05년식 세단 주행거리는 29500km 입니다 ㅎㅎ..
미션 오일은 약 1년전 ..정확하게는 11개월이네요
순환식으로 교체하면서 엔진오일까지 같이 교체 해서 지금 51xx km 주행중에 있습니다.
원래 5000km마다 교체하는데..
100km 정도 초과한 지금. 교체하려고 합니다.
문제는... 최근들어서
주행중에 기어변속이 쫌 늦은감이 있습니다.(평소 운전 습관은 천천히 악셀을 밟아서 급가속이 거의 없다고 봐도 무방합니다.)
특히 1~2단 2~3단 타 차량 뭐.. 스포츠 모드 or +- 반자동으로 놨을때 처럼..
RPM을 쫌 많이 쓴다고 해야하나?
이런 증상이 언덕길 올라간 직후에 평지나 내리막길이 나오면 더욱더 심하게 잘 느껴지고요...
평지에서 스무스하게 출발할때도 나타나긴합니다. ㅜ
저는 이런게 미션오일 or 미션문제 일줄만 알았는데..
혹시 엔진오일 하고도 연관이 있을까요? 고작 100km 초과했다고 이런증상이 나타나니까 쫌 당황스럽네용...
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저도 저렴한 국산 엔진오일로 자주 교체합니다.
엔진오일 때문은 아닌거라 생각됩니다.
미션오일도 그간 아무런 트러블없이 잘 운행해왔다면 그 또한 문제가 아닐거라 생각합니다.
제가 전문가가 아니라 뭘 모르지만
글을 보면 라세티를 그리 오래타신건 아니라는 생각은 듭니다.
급가속이 없다라면 속도도 그만큼 더디게 올라간다는 말이니 기어변속이 늦는건 어짜면 당연한게 아닐까 싶기도하고
오르막에선 저단기어로 올라가다보니 일정속도 이상이 되어도 기어는 좀 더디게 올라갑니다.
가령 라세티기준 70에 기어가 바뀌는데 오르막이라면 80쯔음되야 기어가변경됩니다.
라세티가 마력과 토크가 낮은편이고 무게도 동급에 비해 무거운편이라 가속이 더딥니다.
오르막이나 내리막이 아닌 평지에서 확인하시는게 맞지않나 싶습니다.
05년식인데 주행거리가 엄청 짧네요.
라세티 주행감성이 현기차와는 많이 달라서...
차라리 주행중에 뭔가가 뒤에서 당기는 느낌이라면 캘리퍼 고착을 의심할텐데....
과거 뒤 캘리퍼 고착에 이어 최근 앞 캘리퍼도 고착 된걸 모르고 ㅎㅎㅎ 연비 리터당3키로로 타고 다니다 앞 캘리퍼
4바퀴 브레이크 패드와 호스 전부다 교체했습니다.