03년식 오토 오너입니다~~!!
05년에 5만킬로 된 녀석을 가져와서 벌써 3년 6개월에 3만 5천킬로 운행을 하였네요~~!!
질문입니다!!
위에 적은대로 5만에 점화플러그와 배선을 순정으로 교체 했는데요
검색을 해보니 점화플러그는 3만정도에 갈아주라고 하시는분들이 많으신거 같은데 아무증상없이도 갈아주어야 하는건지!!
교체시점이 되면 무슨증상이 나타나는지!
교체는 혼자도 작업가능한지 아님 카센터에 가서 해야하는지 카센터에 간다면 공임은 얼마가 적당한지!!
고수님들의 많은 조언 부탁드립니다!!
05년에 5만킬로 된 녀석을 가져와서 벌써 3년 6개월에 3만 5천킬로 운행을 하였네요~~!!
질문입니다!!
위에 적은대로 5만에 점화플러그와 배선을 순정으로 교체 했는데요
검색을 해보니 점화플러그는 3만정도에 갈아주라고 하시는분들이 많으신거 같은데 아무증상없이도 갈아주어야 하는건지!!
교체시점이 되면 무슨증상이 나타나는지!
교체는 혼자도 작업가능한지 아님 카센터에 가서 해야하는지 카센터에 간다면 공임은 얼마가 적당한지!!
고수님들의 많은 조언 부탁드립니다!!
댓글 3
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조이 !!m
2009.06.14 07:35
-
Donguri
2009.06.14 08:00
순정 플러그들 보시면 오래 사용하다보면 중심전극하고 접지전극 사이가 아주 거~하게 벌어져 있습니다.
제 후배 차 플러그를 뽑아보니 1.1미리정도 되어야 하는 전극 간격이 2미리를 넘기도 하고, 타 없어지고 난리
났더라구요. 모 당장 사용에는 지장이 없고.. 서서히 나빠지다보니 운전자도 별반 차이를 못느끼는데요.
한번 교환후 첫 느낌은 차 소음이 좀 증가한 느낌이 드실 수도 있고, 무엇보다도 힘 증가 느껴지는게
달라요. -
스팀팩라셍
2009.06.14 15:03
순정이라시면, 플러그만 갈아주세요~
나중에 찐빠나면 엔진이 손상을 입는다네요.
한두개 나가면 힘이 딸리거나 시동이 꺼지는등 중요한 순간에 위험할수도 있구요.
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2. 공구가 있다면, 혼자서도 가능합니다. 지역 다이정모나 정비모임때 나가시면 도움을 받으실 수도 있습니다.
참고로 점화플러그 2번에 케이블 한번 교환해 주면 된다고 하네요...
이디늄인 경우 10만정도 간다고 하네요..
!!m